Demontare și instalare motorului (Renault Kangoo 1)

Este necesar un instrument special

• Mot. 1040-01 Cărucior pentru demontarea și montarea unității de alimentare.
• Mot 1159 Dispozitiv pentru fixarea motorului pe subcadru.
• Mot. 1202, Mot. 1448 Cleste pentru cleme elastice.
• Mot. 1311-06 Instrument pentru scoaterea conductelor de combustibil.

Cuplu de strângere Nm

• Șuruburi de fixare a cadrului frontal: 62.
• Șuruburi de fixare a cadrului auxiliar din spate: 105.
• Șuruburi pentru fixarea suportului superior al suportului pendulului motorului față dreapta pe motoare: 62.
• Piuliță de fixare a suportului superior al pendulului motorului față dreapta: 44
• Piuliță care fixează perna de sprijin pe suportul elementului lateral din față stânga: 62.
• Șuruburi de fixare a clemei amortizorului: 180.
• Șurub de fixare a etrierului de frână: 40
• Șurub de conectare la terminalul furcii cardan cardan arbore de direcție: 30.
• Șuruburi de fixare a roții: 90

Demontarea

1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi.

2. Scoateți bateria.

3. Scurgeți:

• lichid de răcire din sistemul de răcire prin deconectarea furtunului de evacuare de la radiator;
• ulei din cutia de viteze si motor (dacă este necesar).

4. Eliminați:

• capota motorului;
• rotile din fata;
• biela între subcadru și corp;
• șuruburile de fixare 1, rotiți etrierele de frână flotante și fixați-le de arcurile suspensiei (Fig. 3.2).

5. Eliminați:

• șuruburi pentru fixarea amortizoarelor de articulații de direcție;
• scutul termic al sistemului de evacuare și levierul schimbătorului de viteze prin deconectarea acestuia de la maneta selectorului de viteze și de la maneta schimbătorului de viteze.

6. Eliminați:

• clemă pentru fixarea țevii de evacuare a sistemului între catalizatorul și toba de eșapament față;
• autobuz de masă pe cutia de viteze;
• bara fata;
• filtru de aer conducta de admisie a aerului;
• suportul calculatorului de injecție, după ce a deconectat anterior conectorul cu 55 de pini și conectorul comutatorului de inerție.

7. Deconectați:

• piesele de montare și furtunurile din suportul termostatului;
• furtunuri din vasul de expansiune;
• furtun de servofrânare;
• furtunuri radiatoare de încălzire (cu țevi din plastic (Fig. 3.5a) sau metalice (3.5b).

Publicația originală pe site web [RENAULTBOOK.ru]





8. Deconectați:

• blocul de relee 4, conectorul 5 și blocul de siguranțe 6, în timp ce scoateți legăturile de siguranțe 7.

9. Eliminați:

• tub de la absorbant;
• conducte de alimentare și retur combustibil folosind dispozitivul Mot. 1311-06, după ce a demontat capacul superior al motorului pentru aceasta;
• cabluri de eliberare a accelerației și ambreiajului.

10. Eliberați rezervorul de lichid de servodirecție din zăvoare și așezați-l pe motor.



11. Eliminați:

• piesele superioare ale radiatorului și fixați radiatorul de motor;
• piulița și șurubul excentric al conexiunii terminale a cardanului arborelui de direcție, după ce a deplasat mai întâi capacul de protecție.

Atentie! Caracteristicile vehiculelor echipate cu airbag șofer.

Pentru a preveni deteriorarea inelului de contact de sub volan, trebuie respectate următoarele reguli:

• înainte de a deconecta coloana de direcție și mecanismul de direcție, volanul trebuie blocat într-o poziție dreaptă cu ajutorul unui dispozitiv special, iar volanul trebuie să rămână blocat pe toată durata lucrării;
• dacă aveți îndoieli cu privire la centrarea corectă a discului de contact, scoateți volanul și centrați-l.

12. Instalați instrumentul Mot. 1159 între subcadru și blocul cilindrilor.



13. Instalați bara de reținere Mot. 1159 la locul unde furtunul sistemului de răcire este atașat la blocul cilindrilor.





14. Scoateți suportul pendul superior al suportului motorului.



15. Instalați o pană între cutia de viteze și subcadru.

16. Scoateți piulița 1, apoi folosiți o drift de bronz pentru a scoate știftul de fixare a suspensiei pendulului.



17. Scoateți șuruburile de fixare.



18. Montați căruciorul 1040-001 de sub cadru auxiliar.





19. Coborâți podul până când roțile căruciorului ating podeaua.

20. Scoateți șuruburile de montare a cadrului auxiliar și scoateți unitatea de alimentare prin ridicarea corpului în sus.

Nota: Dacă lucrarea necesită separarea părților unității de putere constând din motor, cutie de viteze și subcadru, trebuie marcată poziția dispozitivului Mot. 1159 pe un subcadru.

Instalare

1. Alinierea subcadrului cu caroseria este simplificată prin introducerea a două dispozitive filetate Mot. 1233-01 Orificii de montare a subcadru frontal.

2. Strângeți șuruburile de fixare a cadrului auxiliar la 62 Nm în față și 105 Nm în spate.



3. Instalați în ordinea inversă demontării.

4. Instalați corect scuturi reflectorizante de căldură.



5. Montați șuruburile de fixare a etrierului de frână flotant, acoperiți-le cu etanșant Loctite FRENBLOC și strângeți-le la cuplul specificat.

6. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistoanele de frână în poziția de lucru.

7. Efectuați:

• umplerea cutiei de viteze și a motorului cu ulei (dacă este necesar);
• umplerea cu lichid de răcire și evacuarea aerului din sistemul de răcire (vezi capitolul "Întreţinere").

Instalarea motorului pe placa de bază

Tije ale dispozitivului Mot. 1132 (Q, S, R) sunt fixate pe blocul cilindrilor astfel încât să se potrivească în găuri (12, 27 și 7) plăci.