Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Fluence 1 (2009-2020, бензин)

Проверка на електрозахранващата система и консуматорите на електроенергия (Renault Fluence 1)

  • Главна
  • Fluence
  • Fluence 1 (2009-2020, бензин)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Проверка на електрозахранващата система и консуматорите на електроенергия
0
Отстраняване на неизправности и проверка на електрическата система Проверете клемите и кабелите на батерията, стартера и алтернатора за разхлабени, корозирали или повредени клеми и кабели.

Проверете тока на зареждане и напрежението на зареждане на генератора.

Уверете се, че ролката на свободния ход на алтернатора работи правилно. Увеличете оборотите на двигателя до 3000 об/мин - не трябва да се включват допълнителни консуматори на енергия. Изключете двигателя. Уверете се, че съединителят на алтернатора продължава да се върти по-дълго от двигателя. При студено време лампата за зареждане на батерията в арматурното табло може да светне за няколко секунди след стартиране. Това е така, защото изпреварващият съединител изисква допълнително време за загряване на греста на лагера. Постоянно светеща лампа за зареждане на батерията може да означава, че изпреварващият съединител не е блокиран по отношение на вала на ротора на генератора.

Проверете напрежението на задвижващия ремък на аксесоарите, проверете ремъка за износване (вижте раздел "Двигател"). Измерете консумацията на енергия при напрежение на празен ход.

Измерване на ток в покой (с кола)



Отворете капака.

Свържете мултиметъра между отрицателния проводник в кабелния сноп и отрицателния извод на батерията. Започнете с диапазон на измерване от 10 A. Продължете в посока на намаляване, докато се намери подходящ диапазон на измерване. Ако токът на празен ход е с 10 mA по-висок от максимално допустимия ток на празен ход, монтирайте батерия с по-висок капацитет в автомобила. Ако вече е инсталирана батерия с голям капацитет, намерете основните компоненти, които консумират енергия, когато са в покой. Това може да се постигне чрез измерване на напреженията на покой в момента, в който предпазителите на консуматора се вадят един по един.



Свържете мултиметъра между отрицателния проводник в кабелния сноп и отрицателния извод на…


След това измерете напрежението в покой при заключена кола и включена аларма. Това ще изисква дължина на кабела, достатъчна за извършване на измерването при заключена кола, отворен капак и включена аларма. Окабеляването трябва да бъде свързано между отрицателния кабел и отрицателния извод на батерията. Свържете мултиметъра.

Отворете веригата след една минута, за да позволите на тока да тече през мултиметъра.

Изчисляване на максимално допустимото напрежение на покой.

Определете капацитета на акумулатора в автомобила, за да изчислите максимално допустимото напрежение на празен ход.

Определете капацитета на акумулатора в автомобила, за да изчислите максимално допустимото…


Формула: *Ah/504 h/4 = 1mA (* = капацитет на батерията, I = ток на покой).

Текст, предоставен от онлайн ресурс www.RenaultBook.ru

Например: капацитет / 3 седмици * 25% = напрежение в покой 65 Ah / 504 h * 0,25 = 32,2 mA.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Подкрепилов Максим
Сподели с приятели:
Предишна
Fluence 1: Захранващи устройства
Следващия

Акумулаторна батерия
Система за захранване
Проверка на опорите на генератора
Смяна на генератор (всички двигатели)
Ролка на генератора
Регулатор на напрежението
Проверка на стартера
Други статии за други модели на Renault

➽ Електронна система за имобилайзер при стартиране на двигателя Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Отоплителна и вентилационна система Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Просто дистанционно управление без система за свободни ръце Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Проверка на горивната система на двигателя Renault Logan 1 (2004-2012, бензин)
➽ Антиблокираща система Renault Megane 1 (1995-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 38 + 22

       





Fluence 1 (2009-2020, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Органи за управление
  • Шофиране на кола
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Горивна система
  • Впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Предпазители и релета
  • Светлини и осветление
  • Оборудване и инструменти
  • Система за сигурност
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.