Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)

Перевірка системи електропостачання та споживачів електроенергії (Renault Fluence 1)

  • Головна
  • Fluence
  • Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Перевірка системи електропостачання та споживачів електроенергії
0
Перевірте виводи та кабелі акумулятора, стартера та генератора на наявність ослаблених, схильних до корозії або пошкоджених кабельних висновків та проводки.

Перевірте силу струму заряджання та зарядну напругу генератора.

Переконайтеся, що шків вільного ходу генератора працює правильно. Підніміть оберти двигуна до 3000 об/хв - при цьому не повинні підключатися додаткові споживачі електроенергії. Вимкніть двигун. Переконайтеся, що муфта генератора продовжує обертатися довше, ніж у двигуні. При холодній погоді лампа заряду акумулятора в комбінації приладів може спалахнути на кілька секунд після запуску. Це викликано тим, що обгінна муфта потребує додаткового часу, щоб нагріти мастило підшипника. Постійно палаюча лампа заряду акумулятора, можливо, вказує на те, що муфта обгону не фіксується по відношенню до валу ротора генератора.

Перевірте натяг ременя приводу допоміжних агрегатів, перевірте ремінь на наявність зносу (див. розділ "Двигун"). Виміряйте споживання електроенергії при напрузі спокою.

Вимірювання сили струму у стані спокою (на автомобілі)



Відкрийте капот.

Підключіть мультиметр між негативним проводом у проводці та негативною клемою акумулятора. Почніть з діапазону вимірювань 10 А. Продовжуйте у напрямку зменшення, доки не буде знайдено відповідний діапазон вимірювання. Якщо струм спокою на 10 мА вищий за максимально допустимий струм спокою встановіть на автомобіль акумулятор більшої ємності. Якщо вже встановлено акумулятор великої ємності, знайдіть основні компоненти споживання електроенергії в положенні спокою. Цього можна досягти, вимірюючи напруги спокою в момент, коли один за одним знімаються запобіжники споживачів.



Підключіть мультиметр між негативним проводом у проводці та негативною клемою акумулятора. Почніть…


Потім виміряйте напругу спокою при замкненому автомобілі та увімкненій сигналізації. Для цього знадобиться довжина проводки, достатня для того, щоб провести вимірювання при замкненому автомобілі, капоті та увімкненій сигналізації. Проводка повинна бути приєднана між негативним проводом та негативною клемою акумулятора. Підключіть мультиметр.

Розімкніть ланцюг через хвилину, щоб струм пішов через мультиметр.

Обчислення максимальної допустимої напруги спокою.

(Матеріал взято з інтернет-порталу: RenaultBook.ru)

Встановіть ємність акумулятора автомобіля, щоб визначити максимальну допустиму напругу спокою.

Встановіть ємність акумулятора автомобіля, щоб визначити максимальну допустиму напругу спокою.


Формула: *Ач/504 год/4 = 1мА (* = ємність акумулятора, I = струм спокою).

Наприклад: ємність / 3 тижні * 25% = напруга спокою 65 Ач / 504 год * 0,25 = 32,2 мА.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Підкріпилів Максим
Поділіться з друзями:
Попередня
Флюєнс 1: Силові пристрої
Наступна

Акумуляторна батарея
Система електропостачання
Перевірка кріплень генератора
Заміна генератора (усі двигуни)
Шків генератора
Регулятор напруги
Перевірка стартера
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Системи запалювання та упорскування палива — загальна перевірка Рено Сценік 1 (1996-2003)
➽ Засмічення системи живлення (про причини «атеросклерозу») Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Деталі системи вихлопу Рено 19 (1988-1996)
➽ Кожні 10 000 км або 6 місяців — перевірка вихлопної системи Рено Кліо 1 (1990-1998)
➽ Несправності системи упорскування палива Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 28 + 42

       





Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Органи управління
  • Водіння автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна система
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонування повітря
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Запобіжники та реле
  • Фари та освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система безпеки
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.