Кормилна колона — междинен вал на кормилната колона

Разхлабете свързващия болт на карданния шарнир на кормилния вал. Маркирайте позицията на междинния вал (2) върху кормилната колона.



Развийте болта (3), закрепващ междинния вал от страната на кормилната колона.

Разкачете универсалната вилка от кормилната предавка.

Отстранете междинния вал, като го преместите по посока на стрелката.

Забележка: Сменете монтажния болт на междинния вал от страната на кормилната колона.

Монтирайте междинния вал върху кормилната колона, без да променяте позицията му с повече от един зъб от първоначалното му положение. Проверете правилната позиция на междинния вал от страната на кормилната колона.

Затегнете предварително болта на междинния вал от страната на кормилната колона.

Издърпайте междинния вал към вас, за да се уверите, че болтът е върху шийката на вала.



Свържете шарнира на карданния вал към кормилната предавка.

Уверете се, че универсалната шарнирна вилка е монтирана в правилната позиция на кормилното устройство близо до зъбното колело.

Затегнете предварително клемния болт на универсалната шарнирна вилка на кормилния вал. Затегнете до определения въртящ момент:

• болт за закрепване на междинния вал от страната на кормилната колона 31 Nm;
• болт за свързване на клемата на кардана на кормилния вал 62 Nm.

Проверка на междинния вал

Тези превозни средства са оборудвани с неразглобяема единица: телескопичен вал - кормилен вал - кормилна колона. Ако клемният болт на универсалния шарнир на кормилния вал не може да бъде затегнат или след сблъсък, проверете дали дължината на телескопичния вал е в рамките на стандарта.


Уверете се, че: L = 313,90 +/- 1 mm.

Ако дължината на междинния вал не е в рамките на спецификацията, сменете целия модул на кормилната колона.

Внимание. Не дърпайте телескопичния вал (след удара).