Свалете предпазителя на масления съд на двигателя и предното дясно колело.
Свалете задвижващия ремък на аксесоарите.
Монтирайте скоби на входните и изходните линии на помпата на кормилното управление. Отстранете скобата на захранващия тръбопровод на помпата.
Изключете захранващата линия.
Разхлабете фитинга на тръбопровода за високо налягане на помпата.
Отстранете тръбопровода за високо налягане от помпата.
Монтирайте тапи на линиите на кормилното управление и отворите на помпата, за да предотвратите замърсяване на системата. Отстранете трите монтажни болта (1) към многофункционалната скоба и отстранете помпата на кормилното управление.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Затегнете до определения въртящ момент:
- монтажни болтове на помпата на кормилното управление (21 Nm);
- нипел на тръбата за високо налягане на кормилния механизъм (21 Nm).
Внимание. Затегнете първо двата странични монтажни болта на спомагателния задвижващ ремък до определения въртящ момент, а след това болта от противоположната страна.
Внимание. Отстраненият ремък трябва да се смени.
Когато сменяте ремъка, сменете и опъващите и наклонените ролки.
Напълнете системата на кормилното управление с масло (тип: ELFRENAULTMATIC D2).
Обезвъздушете системата, като завъртите волана от едно крайно положение до друго, първо при изключен двигател.
Обезвъздушете системата, като завъртите волана от едно крайно положение до друго при работещ двигател.
Доведете нивото на маслото в резервоара до нормално.
Проверете за течове.
Монтирайте предпазителя на масления съд на двигателя.