Разхлабете фиксиращата гайка за подравняване на колелата (1).
Разхлабете гайката (2), закрепваща щифта на сферичния шарнир на края на кормилната щанга.
Натиснете сферичния шарнир с помощта на теглич (Tav. 476).
Развийте кормилния прът, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка и запомнете броя на завъртанията на пръта за монтаж.
Свалете кормилната щанга (3).
Сменете задържащата гайка на щифта на сферичния шарнир в края на напречната щанга.
Затегнете кормилната щанга до броя обороти, отбелязани по време на отстраняването. Монтирайте щифта на сферичния шарнир на края на напречната щанга върху кормилния накрайник.
Затегнете гайката, закрепваща щифта на сферичния шарнир на края на кормилната щанга.
Затегнете до определения въртящ момент:
- гайка за закрепване на сферичния шарнир на рамото на предното окачване 37 Nm;
- контрагайка за регулиране на колелата 53 Nm.
Забележка: Вътрешните ограничители на сферичните шарнири (1) са цветно кодирани за монтаж. Когато отстранявате или сменяте вътрешната сферична става, спазвайте цветните маркировки на ограничителя по време на монтажа.
Кормилен капак
Отрежете държача (1) на багажника на кормилния механизъм.
Отстранете държача на багажника на кормилното устройство (2).
Свалете защитния капак (3) на кормилното устройство.
Щит печат
Разкачете уплътнението на предния щит (2) на място (1) с помощта на плоска отвертка.
Отстранете предното защитно уплътнение от кормилното устройство
Вътрешна сферична връзка на кормилната щанга
Отрежете голямата скоба (1) от багажника на кормилния механизъм отляво.
Преместете левия предпазен капак на кормилния механизъм настрани.
Свалете предпазния капак на десния кормилен механизъм (вижте по-горе).
Завъртете колелата, докато спрат, така че зъбите на рейката от страната на задвижващото зъбно колело да се виждат. Прикрепете заключващото устройство на кормилния механизъм (Дир. 1903) (1) към кормилния механизъм от страната на зъбното колело. Разкачете свързващия прът с вътрешната сферична става, като използвате инструмента за отстраняване и монтаж на аксиални съединения с диаметър 35 mm - 41 mm (Dir. 1305-01) (2).
Отстранете свързващия прът с вътрешната сферична става.
Замени:
- вътрешна шарнирна шайба на напречна щанга;
- монтажна гайка на щифта на сферичния шарнир в края на напречната щанга;
- защитно покритие на кормилната уредба;
- защитна скоба за багажника на кормилната уредба.
Монтирайте свързващия прът с вътрешната сферична става.
Затегнете напречната щанга с вътрешна сферична връзка до указания въртящ момент от 79 Nm с помощта на инструмента (Дир. 1903).