Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Забележка: Външният сферичен шарнир може да се смени, без да се демонтира кормилната уредба от автомобила. Реж. 1305 ви позволява да завъртите вътрешните сферични шарнири на кормилните пръти през арката на колелото.
Премахване
Поставете превозното средство върху двуколонен асансьор.
Разкачете сферичния шарнир на края на кормилната щанга от кормилния накрайник с помощта на теглич! Av. 476.
Разхлабете съединителния болт за регулиране на кормилната щанга и развийте края на кормилната щанга, като държите вътрешното съединение от завъртане с гаечен ключ.
Маркирайте позицията на върха или пребройте броя на резбите на върха, докато го разхлабвате, така че да можете предварително да регулирате подравняването на предните колела по време на монтажа.
Отстранете скобите на гофрирания капак на стелажа и свалете капака.
Завъртете колелата, докато зъбите на рейката излязат от корпуса на кормилния механизъм от страната на хидравличния разпределителен клапан.
Инсталирайте директорията. 1306-02 на релсите от страната на хидравличния разпределител.
В тази позиция отключете вътрешната сферична става с помощта на инструмента Dir. 1305-01.
Монтиране
Забележка: Преди да монтирате нови свързващи пръти, използвайте кран 12x100 върху резбовите части на частите, за да отстраните напълно лепилото/уплътнителя LOCTITE, останало от фабричния монтаж, и за да избегнете захващане на резбовите части по време на монтажа.
Винаги сменяйте упорните и заключващите шайби 2. Ако краят с резба на сферичната става 1 не е повреден, той може да се използва повторно.
Монтирайте върху зъбна релса 4, упорна шайба 2, заключваща шайба 3 и вътрешна сферична става 1, като предварително сте смажли резбите с LOCTITE FRENBLOC.
Преди окончателното затягане на аксиалната сферична връзка с помощта на Dir. 1305, проверете дали венчелистчетата на заключващата шайба 2 са подравнени с плоскостите B на кормилната рейка.
Поставете гофрирания капак с нови скоби.
Затегнете края на напречната щанга до броя завъртания, отбелязани по време на отстраняването.
(Вижте оригиналния източник на този ресурс: www.renaultbook.ru)
Прикрепете сферичния шарнир на края на напречната щанга към кормилния накрайник и затегнете гайките до посочения въртящ момент.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте подравняването на предните колела, след това затегнете болта на регулиращата втулка на края на напречната щанга до определения въртящ момент.