Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Внимание! Отстранената подрама и монтажните болтове на корпуса на кормилното устройство не се използват повторно и трябва да се сменят. Спазвайте стриктно момента на затягане на болтовете.
Премахване
Поставете превозното средство върху двуколонен асансьор.
Изключете батерията.
Премахване:
- защита на картера на двигателя;
- болтове за закрепване на долната броня;
- колела.
Заключете волана със специално устройство.
[Тази бележка е копирана от ресурса: www.RENAULTBOOK.ru]
Премахване:
- предни калници;
- две леви връзки;
- десен съединител.
Отстранете двете алуминиеви странични греди.
Развийте:
- гайки за закрепване на щифтовете на сферичните шарнири на носачите на стабилизиращата щанга,
- гайки за закрепване на щифтовете на сферичните шарнири на краищата на кормилната щанга.
Разхлабете двата болта на монтажния прът на подрамката на корпус B.
Затегнете маркучите със скоби Mot. 453-01.
Премахване:
- болт на клемата на вилицата на карданния вал;
- монтажен болт на тръбата на сервоуправление;
- болтове за закрепване на тяга;
- болтове за закрепване на шумопотискащ прът и болтове за закрепване на задната подрамка.
Поставете хидравличен крик под подрамката.
Отстранете спирачните тръби и кабелите на ABS сензора от подрамката и прътите.
Отстранете двата болта, закрепващи подрамката към купето, и спуснете подрамката с 20 см.
Завъртете стабилизиращата щанга към предната част на автомобила.
Премахване:
- топлинен щит на кормилната уредба,
- кормилна уредба.
Монтиране
Сменете монтажните болтове на подрамката и корпуса на кормилната уредба и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Поставете отново топлинния щит.
Напълнете резервоара на кормилното управление с течност и изпуснете въздух от системата.
Внимание! Когато монтирате съединителния болт на клемата на волана, е необходимо да регулирате кормилната колона (вижте "Кормилно управление").