Съдържание: Премахване 🠛 Инсталация 🠛
Премахване
1. Свалете сферичния шарнир на накрайника на кормилната щанга (Глава 23).
2. Отрежете скобите и плъзнете защитния кожух на кормилната предавка от кормилния прът.
3. С помощта на подходящи клещи развийте вътрешната сферична връзка на кормилната щанга от края на кормилната рейка. Заключете кормилната рейка, като държите заключващата шайба на сферичния шарнир с втори чифт клещи. Работете внимателно, за да избегнете надраскване на рейката и сферичния шарнир.
4. Свалете сглобката на кормилната щанга/вътрешната сферична шарнирна връзка и изхвърлете заключващата шайба - тя трябва да бъде сменена.
5. Уверете се, че вътрешната панта не се движи нито твърде лесно, нито твърде стегнато. Проверете кормилната щанга за повреди и деформации. Ако е необходимо, сменете кормилната щанга/вътрешната сферична шарнирна връзка. Препоръчва се също да се смени защитният капак на кормилната уредба.
Инсталация
6. Ако се монтира нова кормилна щанга, свалете външната сферична връзка от края на кормилната щанга.
7. Монтирайте новия комплект заключващи шайби в края на кормилната рейка, като се уверите, че шпонките са подравнени с фаските в края на рейката.
8. Нанесете няколко капки заключващ състав върху резбите на вътрешната сферична връзка. Завийте сферичния шарнир в кормилната рейка и го затегнете здраво.
9. Поставете новата защитна маншон върху края на кормилната щанга и я монтирайте върху корпуса на кормилната кутия. Завъртете кормилния механизъм от едно крайно положение в друго, за да се уверите, че маншонът е позициониран правилно, след което го закрепете с нови скоби.
10. Монтирайте сферичния шарнир на накрайника на кормилната щанга (вижте Глава 23).
[Връзката към източника е на www.RENAULTBOOK.ru]