Uvoľnite poistnú maticu (1) nastavenie geometrie kolies.
Uvoľnite maticu (2) upevnenie prsta guľového závesu hrotu ťahu riadenia.
Guľový kĺb vytlačte sťahovákom (Tav. 476).
Odskrutkujte spojovaciu tyč otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a poznamenajte si počet otáčok spojovacej tyče na inštaláciu.
Odstráňte spojovaciu tyč (3).
Vymeňte maticu guľového kĺbu na konci ojnice.
Zabaľte ťah riadenia na počet otáčok zaznamenaných pri demontáži. Nainštalujte čap guľového kĺbu konca tiahla na otočný čap riadenia.
Namontujte maticu guľového kĺbu na konci riadiacej tyče.
Utiahnutie krútiaceho momentu:
- matica na upevnenie guľového kĺbu predného závesného ramena 37 Nm;
- poistná matica vyrovnania kolies 53 Nm.
Poznámka. Vnútorné dorazy guľového kĺbu (1) sú farebne odlíšené. Pri demontáži alebo výmene vnútorného guľového kĺbu dodržujte pri montáži farebné označenie obmedzovača.
Kryt prevodovky riadenia
rezaný držiak (1) kryt prevodovky riadenia.
Odstráňte držiak (2) kryt prevodovky riadenia.
Odstráňte ochranný kryt (3) mechanizmus riadenia.
Tesnenie štítu
Odpojte na mieste (1) tesnenie predného štítu (2) skrutkovač s plochou čepeľou.
Odstráňte tesnenie prepážky z prevodovky riadenia
Vnútorný guľový kĺb spojovacej tyče
Odstrihnite veľký golier (1) z krytu prevodovky riadenia vľavo.
Odložte ľavý ochranný kryt mechanizmu riadenia.
Odstráňte pravý ochranný kryt mechanizmu riadenia (viď vyššie).
Otočte kolesá, kým sa nezastavia tak, aby boli odkryté zuby hrebeňa na strane hnacieho kolesa. Pripevnite zámok riadenia (Dir. 1903) (1) na prevode riadenia zo strany hnacieho prevodu. Odpojte tyč s vnútorným guľovým kĺbom pomocou nástroja na demontáž a montáž osového kĺbu s priemerom 35 mm - 41 mm (Dir. 1305-01) (2).
Odstráňte tyč s vnútorným guľovým kĺbom.
Nahradiť:
- podložka vnútorného kĺbu riadiacej tyče;
- matica upevnenia prsta guľového závesu hrotu ťahu riadenia;
- ochranný kryt mechanizmu riadenia;
- svorka ochranného krytu mechanizmu riadenia.
Vytvorte prievan pomocou vnútorného guľového spoja.
Pomocou nástroja utiahnite vnútornú tyč guľového kĺbu momentom 79 Nm (Dir. 1903).