Stredný hriadeľ stĺpika riadenia:
1 — skrutka koncového spojenia vidlice kardanového kĺbu hriadeľa riadenia;
2 — medziľahlý hriadeľ;
3 — skrutka na upevnenie medzihriadeľa k stĺpiku riadenia.
Uvoľnite spojovaciu skrutku kardanového kĺbu hriadeľa riadenia. Označte polohu medzihriadeľa (2) na stĺpiku riadenia.
[Článok pretlačený z webovej stránky RenaultBook]
Odskrutkujte skrutku (3) zaisťujúcu medzihriadeľ zo strany stĺpika riadenia.
Odpojte vidlicu univerzálneho kĺbu od prevodovky riadenia.
Odstráňte medzihriadeľ posunutím v smere šípky.
Poznámka: Vymeňte upevňovaciu skrutku medzihriadeľa na strane stĺpika riadenia.
Nainštalujte medzihriadeľ na stĺpik riadenia bez toho, aby ste zmenili jeho polohu o viac ako jeden zub z pôvodnej polohy. Skontrolujte správnu polohu medzihriadeľa na strane stĺpika riadenia.
Predbežne utiahnite skrutku medzihriadeľa na strane stĺpika riadenia.
Potiahnite medzihriadeľ smerom k sebe, aby ste sa uistili, že skrutka je na čape hriadeľa.
Pripojte strmeň kĺbového hriadeľa k prevodovke riadenia.
Uistite sa, že strmeň univerzálneho kĺbu je nainštalovaný v správnej polohe na prevodovke riadenia v blízkosti pastorka.
Predbežne utiahnite koncovú skrutku strmeňa kardanového hriadeľa riadenia. Utiahnite na určený krútiaci moment:
- upevňovacia skrutka medzihriadeľa na strane stĺpika riadenia 31 Nm;
- hriadeľ riadenia, kardanový kĺb, pripojovacia skrutka svoriek vidlice 62 Nm.
Kontrola vloženého hriadeľa
Tieto vozidlá sú vybavené neoddeliteľnou jednotkou: teleskopický hriadeľ - hriadeľ riadenia - stĺpik riadenia. Ak sa koncová skrutka strmeňa kardanového hriadeľa nedá dotiahnuť alebo po kolízii, skontrolujte, či je dĺžka teleskopického hriadeľa v rámci normy.
Uistite sa, že: L = 313,90 +/- 1 mm.
Ak dĺžka medziľahlého hriadeľa nezodpovedá špecifikácii, vymeňte celú zostavu stĺpika riadenia.
Pozornosť. Neťahajte za teleskopický hriadeľ (po údere).
