Промежуточный вал рулевой колонки:
1 — болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала;
2 — промежуточный вал;
3 — болт крепления промежуточного вала к рулевой колонке.
Отверните болт соединения карданного шарнира рулевого вала. Отметьте положение промежуточного вала (2) на рулевой колонке.
Отверните болт (3) крепления промежуточного вала со стороны рулевой колонки.
Отсоедините вилку карданного шарнира от рулевого механизма.
Снимите промежуточный вал, передвигая его по стрелке.
Примечание. Заменяйте болт крепления промежуточного вала со стороны рулевой колонки.
Установите промежуточный вал на рулевую колонку, не изменяя его положение более чем на один зуб по сравнению с исходным положением. Проверьте правильность положения промежуточного вала со стороны рулевой колонки.
Предварительно затяните болт промежуточного вала со стороны рулевой колонки.
Потяните на себя промежуточный вал, чтобы убедиться в наличии болта на шейке вала.
Присоедините вилку карданного шарнира вала к рулевому механизму.
Убедитесь, что вилка карданного шарнира установлена в правильном положении на рулевом механизме вблизи шестерни.
Затяните предварительно болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала. Затяните требуемым моментом:
- болт крепления промежуточного вала со стороны рулевой колонки 31 Нм;
- болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала 62 Нм.
Проверка промежуточного вала
Данные автомобили оснащены неразборным узлом: телескопический вал — рулевой вал — рулевая колонка. Если не удается затянуть болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала, или после столкновения убедитесь, что длина телескопического вала соответствует норме.
Убедитесь, что: L = 313,90 +/-1 мм.
Если длина промежуточного вала не соответствует норме, замените весь узел рулевой колонки.
Внимание. Запрещается тянуть за телескопический вал (после удара).
