Снимите левое переднее колесо и передний бампер.
Снимите левый передний подкрылок.
Открутите болты крепления электронасоса усилителя рулевого управления.
Установите зажим на шланг электронасоса усилителя рулевого управления.
Открутите болт крепления штуцера трубопровода высокого давления на электронасосе усилителя рулевого управления.
Снимите хомут (1) и отсоедините топливопровод высокого давления (2) от электронасоса усилителя рулевого управления.
Присоедините шланг (Dir. 1798) к отверстию электронасоса усилителя рулевого управления и отверстию трубопровода высокого давления электронасоса усилителя рулевого управления.
Установите болт крепления штуцера трубопровода высокого давления и шланга (Dir. 1798) на электронасос усилителя рулевого управления. Затяните требуемым моментом (21 Нм) болт крепления штуцера трубопровода высокого давления на электронасосе усилителя рулевого управления.
Подключите манометр (Mot. 836-05) к шлангу (Dir 1798) с помощью штуцера «С».
Снимите зажим.
Опустите автомобиль.
Залейте в систему гидроусилителя рулевого управления масло (типа ELF RENAULT MATIC D2).
Удалите воздух из системы, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое сначала при неработающем двигателе.
(Материал расположен на сайте-источнике RenaultBook.ru)
Удалите воздух из системы, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое при работающем двигателе.
Доведите до нормы уровень масла в бачке при необходимости.
Проверьте давление, развиваемое электронасосом усилителя рулевого управления при рулевом колесе, повернутом в крайнее положение, максимальное значение должно быть 90 бар. Остановите двигатель.
Поднимите автомобиль.
Установите зажим на шланг электронасоса усилителя рулевого управления.
Снимите манометр (Mot. 836-05) и штуцер «С».
Открутите болт крепления шланга (Dir. 1798) и штуцера трубопровода высокого давления на электронасосе усилителя рулевого управления. Присоедините штуцер топливопровода высокого давления к электронасосу усилителя рулевого управления.
Установите болт крепления штуцера трубопровода высокого давления на электронасосе гидроусилителя рулевого управления.
Затяните требуемым моментом (21 Нм) болт крепления штуцера трубопровода высокого давления на электронасосе усилителя рулевого управления. Снимите зажим.
Залейте в систему гидроусилителя рулевого управления масло (типа: ELF RENAULT MATIC D2).
Удалите воздух из системы, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое сначала при неработающем двигателе.
Удалите воздух из системы, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое при работающем двигателе.
При необходимости доведите до нормы уровень жидкости в бачке ГУР.
Убедитесь в отсутствии утечек.
Установите:
- болты крепления электронасоса усилителя рулевого управления;
- левый передний подкрылок;
- передний бампер;
- левое переднее колесо.