Моменти на затягане, Nm
- Болт за закрепване на волана 45.
- Болт за закрепване на вилицата на карданния вал 25.
- Монтажни гайки на кормилната колона 20.
Премахване
1. Изключете кабелите от батерията.
2. Настройте воланите да се движат право напред.
3. Отстранете волана, както следва.
4.1. Опция без въздушна възглавница:
- свалете пластмасовия капак на волана;
- свалете монтажния болт на волана (болтът трябва да се смени с нов при монтажа);
- свалете волана, след като маркирате позицията му.
4.2. Опция с въздушна възглавница:
Внимание! Работа с пиротехнически средства (въздушни възглавници и обтегачи на предпазните колани) не поставяйте в близост до източници на топлина или открит пламък, тъй като те могат да предизвикат пожар.
Внимание! При всяко сваляне на волана съединителят D на въздушната възглавница трябва да бъде изключен. Въздушната възглавница е снабдена с конектор, който свързва веригата със заземяване, за да предотврати случайно отваряне на въздушната възглавница.
- изключете кабелите от батерията;
- свалете въздушната възглавница на водача, закрепена отдолу на волана с два болта Torx TZO (момент на затягане 5 Nm), и изключете D конектора;
- отстранете съединителя на превключвателя на клаксона (ако е наличен);
- свалете монтажния болт на волана (болтът трябва да се смени с нов при монтажа);
- поставете воланите в положение право напред;
- свалете волана.
5. Изключете конектора на спиралното устройство за предаване на ток.
[Текстът на оригиналния източник е на този уебсайт: Renaultbook.ru]
6. Маркирайте позицията на токопредаващото устройство:
- или като настроите воланите в позиция право напред, така че жицата на намотката да заеме средна позиция;
- или чрез блокиране на намотката на токопредаващото устройство с електрическа лента.
При смяна на спиралното токопредавателно устройство, новото устройство се доставя монтирано в средно положение, поддържано от залепващ стикер, който се откъсва при първото завъртане на волана (монтирани с колела в право напред положение).
7. Отстранете двата капака на кормилната колона (три монтажни болта).
8. Свалете превключвателя на кормилната колона (един монтажен болт).
9. Разкачете конекторите.
10. Отстранете козирката на арматурното табло (шест болта).
11. Отстранете четирите монтажни болта на арматурното табло и изключете конектора.
 |
 |
12. Отстранете долния декоративен капак на люка на арматурното табло.
13. Развийте болтовете, закрепващи арматурното табло към кормилната колона.
14. Отдолу на автомобила отрежете скобата, закрепваща гумения багажник, и я натиснете обратно към предния щит.
15. Разхлабете монтажния болт на вилицата на карданния вал.
16. Развийте двата болта и двете гайки, закрепващи кормилната колона.
Премахване:
- кормилната колона след изключване на ключа за запалване;
- капак от предния щит 1 и го свалете заедно с кормилната колона.
Монтиране
1. Монтирайте кормилната колона.
2. Монтирайте капака върху предния щит, като завържете капаците на капака и карданното съединение заедно с шнур.
3. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
4. Проверете дали съединителите на арматурното табло са свързани правилно.
5. Характеристики на автомобили с въздушна възглавница за водача.
5.1. Поставете воланите в посоката на движение направо (преди монтаж проверете дали спиралното токопредавателно устройство е заключено).
5.2. Ако токопредаващото устройство не е блокирано:
- завъртете горната част на въртящия се контакт обратно на часовниковата стрелка. Когато се приближите до крайната позиция, показана на фиг. 7.20, завиването ще стане по-трудно (няма нужда да полагате ненужни усилия);
- завъртете горната част на частта леко по посока на часовниковата стрелка и проверете дали въртящият се контакт е в позицията, показана на фиг. 7.21;
- завъртете детайла отново по посока на часовниковата стрелка, като направите два пълни оборота и проверете дали въртящият се контакт е в положението, описано по-горе.
5.3. Сменете волана и сменете болта с лепило, като приложите въртящ момент от 45 Nm.
5.4. Свържете съединителя на въздушната възглавница и го закрепете към волана (момент на затягане 5 Nm).
Внимание! Преди да монтирате въздушната възглавница на водача, проверете правилното й функциониране, както следва:
- проверете дали предупредителната лампа на въздушната възглавница в арматурното табло светва при включване на запалването;
- свържете инертен запалител към конектора на въздушната възглавница на водача и се уверете, че индикаторната лампа в арматурното табло изгасва;
- изключете запалването, свържете въздушната възглавница на водача на мястото на инертния запалител и закрепете въздушната възглавница към главината на волана;
- включете запалването. Проверете дали при включено запалване индикаторната лампа в арматурното табло светва за три секунди и след това изгасва и остава изключена.
Ако предупредителната лампа не работи, както е описано по-горе, проверете въздушната възглавница с помощта на инструмента XRBAG (Ele. 1288)
Внимание! Ако тези инструкции не се спазват точно, въздушната възглавница няма да работи нормално и може дори да се отвори в неподходящ момент.