Корекция
Внимание! Ако зъбното колело на зъбната рейка чука, проверете дали зъбното колело е регулирано правилно, преди да смените кормилната предавка.
1. Определяне на източника на тропащия шум.
Фиксирайте рейката от страната, където е разположено зъбното колело, и проверете страничната хлабина на зацепеното зъбно колело (нагоре и надолу). Ако движението става с почукване, то е причинено от предавката.
2. Регулиране на кормилната рейка:
- освободете регулиращата гайка 1, като изправите огънатите зъбчета A на заключващата шайба на гайката;
- проверете чрез завъртане на волана дали кормилното устройство се връща в централна позиция;
Внимание! Максималната допустима настройка е едно завъртане на гайката.
- отново заключете гайката, като огънете двата противоположни зъбца на заключващата шайба в изрезите на тялото на механизма.
Тази статия е взета от уебсайта [renaultbook.ru]