Вътрешно съединение на напречна щанга (Renault Kangoo 1)

Необходим е специален инструмент

• T.Av. 476 Издърпвач на сферични шарнири.
• Реж. 1305-01 Инструмент за смяна на вътрешна шарнира на кормилната щанга.
• Реж. 1306 Устройство за заключване на стелажи.

Моменти на затягане, Nm

• Болтове за закрепване на колела 90.
• Гайка за закрепване на кормилното управление 37.
• Монтажен болт 17 на регулиращата втулка на кормилната щанга.
• Вътрешно съединение на напречна щанга 50.

Премахване

1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.

2. Разкачете шарнира на кормилното управление с помощта на дърпач T.Av 476.

3. Разхлабете затягането на болта, закрепващ втулката за регулиране на кормилната щанга и външния край на кормилната щанга, като използвате гаечен ключ, за да предотвратите завинтването на вътрешната връзка на външната кормилна щанга.

4. Отбележете или пребройте броя на завъртанията на регулиращата втулка, така че по време на монтажа да може да се възстанови симетрията с противоположния кормилен прът.

5. Отстранете пластмасовата скоба от капака и свалете капака.

6. Завъртете управляваните колела така, че зъбите на рейката да са отворени от страната на хидравличния разпределител.

7. Инсталирайте Dir. 1306 за заключване на стелажи.

8. В това положение отстранете вътрешната връзка на напречната щанга с помощта на инструмента Dir. 1305-01.

Монтиране

Внимание! Части 2 (фиг. 7.2) подлежат на периодична подмяна.

1. Монтирайте упорната шайба 3 заедно със заключващата шайба 2 върху стойката.

2. Монтирайте нова вътрешна връзка на кормилната щанга 1 върху стойка 3 с резби, леко смажени с LOCTITE FREN-BLOCK, но така че вентилационният отвор да не е запушен с него.

3. Преди окончателното затягане на вътрешната връзка с помощта на Dir. 1305-01 Проверете дали езиците на заключващата шайба 2 са подравнени с плоскостите B на стелажа.

4. Затегнете вътрешната връзка до необходимия въртящ момент.

5. Поставете кормилната рейка в средно положение, за да изравните въздушните обеми в ботушите.

6. Поставете новия капак и го закрепете с нова скоба (след смазване на опорната повърхност на капака на вътрешната панта с грес).

Внимание! При всяка смяна на вътрешната връзка на напречната щанга, багажникът трябва да се смени.

Преглед

Натиснете внимателно капака, за да проверите за разширяване на другия капак, което ще покаже, че има нормална циркулация на въздуха между капаците.