Регулювання
Увага! У разі стукання шестерні рейки перед заміною кермового механізму перевірте правильність регулювання шестерні рейки.
1. Визначення джерела стукоту.
Зафіксуйте рейку з боку розташування шестерні та перевірте бічний зазор шестерні в зачепленні (вгору і вниз). Якщо переміщення відбувається зі стукотом, значить воно викликається шестірнею.
2. Регулювання рейки кермового механізму з підсилювачем:
- звільніть регулювальну гайку 1, випрямивши загнуті язички А на стопорній шайбі гайки;
- перевірте, обертаючи кермо, що кермовий механізм повертається в середнє положення;
Увага! Максимально допустиме регулювання - поворот гайки на один виріз.
- знову законтріть гайку загинанням двох протилежних язичків стопорної шайби у вирізах на корпусі механізму.
(Оригінал цієї статті на сайті: renaultbook.ru)