Примечание: Это действие не является частью процедур обслуживания. Предпринимать его следует только в случае появления шума клапанного механизма, или если имеется подозрение, что мощность падает из-за неправильных зазоров клапанов. Может потребоваться новая прокладка клапанной крышки.
1. Снимите воздушный фильтр как описано в Разделе 4В.
2. Отсоедините тросик педали газа от кожуха корпуса дросселя как описано в Разделе 4В.
3. Отсоедините шланги вентиляции картера от клапанной крышки.
4. Открутите и снимите клапанную крышку и прокладку.
5. Чтобы двигатель легче проворачивался, снимите свечи зажигания, как описано в Разделе 1.
6. Зарисуйте положение клапанов на куске бумаги, пронумеровав их от маховика и подписав впускной и выпускной согласно цилиндрам (т.е. 1I, 1Е, 2I, 2Е, ЗЕ, 3I, 4Е, 4I). Впускные клапаны находятся на стороне впускного коллектора, а выпускные - на стороне выпускного коллектора. После регулировки зазора соответствующего клапана, зачеркните его на бумаге.
7. Проверните коленвал по часовой стрелке, пока выпускной клапан цилиндра №1 не откроется полностью (то есть пружина клапана будет полностью сжата).
8. Вставьте щуп правильной толщины (см. Спецификации) между штоком впускного клапана цилиндра №3 и концом коромысла. Если необходима регулировка, ослабьте контргайку на коромысле, используя накидной гаечный ключ, и крутите винт регулировки маленьким двусторонним гаечным ключом или плоскогубцами, пока не достигнете правильного зазора. Удерживая винт регулировки, зажмите контргайку (рекомендуется использовать динамометрический ключ, чтобы избежать искажения резьбы винта) и повторно проверьте регулировку, затем повторите процедуру регулировки на выпускном клапане цилиндра №4. Обратите внимание, что зазоры для впускных и выпускных клапанов различны.
4.8. Регулировка зазора клапана.
9. Проверните коленвал по часовой стрелке, пока выпускной клапан №3 не будет полностью открыт. Отрегулируйте зазоры впускного №4 и выпускного №2 клапанов. Продолжайте регулировать зазоры клапанов в следующей последовательности.
| Выпускной полностью открыт | Регулируемый | |
| впускной | выпускной | |
| 1Е | 3I | 4Е |
| ЗЕ | 4I | 2Е |
| 4Е | 2I | 1Е |
| 2Е | 1I | ЗЕ |
10. Снимите гнездо или гаечный ключ с болта шкива коленвала.
11. Перед установкой клапанной крышки, убедитесь, что пружинные скобы правильно зацеплены в канавках на каждом конце оси коромысел.
[Оригинал найдёте по этой ссылке: RenaultBook]
12. Подсоедините и отрегулируйте тросик педали газа как описано в Разделе 4В.
13. Установите воздушный фильтр.