Требаће вам: утичнице «у 13» И «у 15», равни и Пхиллипс одвијачи, омметар (аутотестер).
1. Уклоните алтернатор из возила (види «Уклањање и уградња генератора»).
2. Изврните завртањ за причвршћивање задњег поклопца.
3. Угасите две матице...
4.... и уклоните задњи поклопац генератора.
5. Одврнути три завртња за причвршћивање...
6.... и уклоните регулатор напона.
7. Проверите лакоћу кретања четкица у држачу четкица и њихову избочину. Ако четке вире из држача четкица за мање од 5 мм, замените склоп регулатора напона држачем четкице.
8. Проверите омметром (тестер) отпор намотаја ротора повезивањем са клизним прстеновима. Ако омметар показује бесконачност, онда постоји прекид у намотајима и ротор треба заменити.
9. Проверите исправљачке диоде. Повежите једну жицу на «маса» исправљачки блок, други - на излаз диоде...
10.... а затим замените жице. Диода треба да дозволи струји да тече само у једном правцу. Ако диода пропушта струју у оба смера, онда је неисправна.
11. Слично, проверите преостале диоде.
12. Да бисте заменили јединицу исправљача, отворите дванаест контаката шрафцигером...
13.... Уклоните два причврсна завртња и уклоните јединицу исправљача.
14. Саставите генератор обрнутим редоследом од растављања.