Modele fara aer conditionat
Panou de control al încălzirii/ventilației
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.
2. Scoateți bricheta așa cum este descris în capitolul Echipamente electrice de bord.
3. Deconectați cutia de control și scoateți-o din panou (consultați ilustrația însoțitoare).
4a. Deconectați conectorii electrici.
4b. Apoi deconectați suporturile carcasei cablului de la bloc.
4c. Separați cablurile de pârghiile lor. Vă rugăm să rețineți că cablurile de control au coduri de culoare pentru a evita confuzia în timpul instalării (consultați ilustrații). Dacă este necesar, deconectați unitatea de comandă de la bord.
5. Instalați în ordine inversă. Asigurați-vă că cablurile de control sunt atașate bine la fiecare pârghie respectivă (cablul de control al temperaturii aerului este marcat cu roșu, iar cablul distribuitorului de aer este marcat cu albastru). Verificați funcționarea mânerelor de comandă înainte de a instala bricheta.
Cabluri de control al încălzirii
1. Scoateți cutia de control așa cum este descris în paragrafele de mai sus. Accesul la elementele de fixare a cablurilor din partea dreaptă a carcasei distribuitorului de aer se poate obține atât de sub tabloul de bord, cât și prin deschiderea casetei de control.
2. Marcați cablurile de comandă și suporturile lor de montare pe carcasa distribuitorului de aer pentru a nu amesteca cablurile în timpul instalării.
3. Desprindeți suporturile, apoi separați cablurile de carcasă și pârghii și scoateți-le de pe panou. Vă rugăm să rețineți că cablurile au coduri de culoare, astfel încât să nu poată fi confundate în timpul instalării.
4. La instalare, aduceți cablul în poziția de lucru, ghidat de semnele colorate. Cablul de reglare a temperaturii aerului are un marcaj roșu, cablul distribuitorului de aer are un marcaj albastru.
5. Atașați cablurile la pârghii și atașați carcasele lor la carcasa distribuitorului de aer. Folosind semnele făcute înainte de îndepărtare, atașați ambele cabluri cu capse. Instalați unitatea de comandă și verificați funcționarea acesteia.
Motorul suflantei încălzitorului
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie. Acționând așa cum este descris în capitolul Echipamente electrice de bord, scoateți ambele brațe ștergătoare.
2. Scoateți sigiliul de pe marginea superioară a peretelui compartimentului motor.
3. Îndepărtați șuruburile de fixare și îndepărtați panoul deschiderii de ventilație din partea stângă a parbrizului.
4. Deșurubați cele două șuruburi de montare și îndepărtați capacul de plastic din partea stângă a motorului suflantei.
5. Deconectați conectorii de cablare din partea dreaptă a ansamblului motorului de supraalimentare și scoateți șurubul de fixare din dreapta situat sub conectori.
6. Deconectați și scoateți deflectorul de apă, apoi deșurubați șurubul de montare din stânga al ansamblului motorului de supraalimentare și scoateți motorul din partea stângă.
7. Instalați în ordine inversă după verificarea stării garniturii motorului suflantei.
Motor suflante incalzire - modele fara aer conditionat cu modul de recirculare a aerului
8. Urmați pașii descriși în paragrafele de mai sus.
9. Deconectați conectorii electrici de la capătul drept al carcasei motorului suflantei, apoi scoateți șurubul de montare.
10. Întoarceți șuruburile de fixare și îndepărtați bara de armare stabilită între turnurile de rafturi ale unui suport de suspensie înainte.
11. La modelele pe benzină, urmați acești pași pentru a vă pregăti pentru îndepărtarea părții stângi a peretelui compartimentului motor:
- a) La modelele 1.4L, scoateți capacul filtrului de aer și deconectați senzorul de presiune absolută a aerului de admisie și unitatea de comandă a aprinderii de la peretele etanș.
- b) La modelele de 1,6 litri, scoateți conducta de admisie și separați senzorul de presiune absolută a aerului de admisie de peretele etanș (contactați capul Sisteme de putere și evacuare) (consultați ilustrația însoțitoare).
- Cu) La modelele de 2,0 litri, scoateți suportul cablului pedalei de accelerație și comutatoarele adiacente.
22. La modelele diesel cu același scop, procedați după cum urmează:
- a) Eliberați blocul de încălzire din peretele etanș (contactați capul Echipamente electrice ale motorului).
- b) Separați supapele solenoide de peretele etanș (unde sunt)
- Cu) Eliberați toate tuburile/furtunurile și suporturile lor de montare din peretele etanș.
12. La modelele echipate cu un rezervor de frână separat, slăbiți piulițele de montare și scoateți suportul rezervorului cilindrului principal de frână din pereți etanși (consultați ilustrația însoțitoare). Mutați rezervorul în lateral, ținându-l în poziție verticală pentru a nu vărsa lichidul.
13. La toate modelele, deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați izolația termică (acolo unde este disponibil). Slăbiți și scoateți cele cinci șuruburi de montare și îndepărtați izolația termică (acolo unde este disponibil). Slăbiți și scoateți cele cinci șuruburi de montare și scoateți panoul peretelui etanș din compartimentul motor (consultați ilustrația însoțitoare).
14. La modelele cu carcasă a motorului suflantei din două piese, deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul superior. Scoateți șuruburile care fixează cele două jumătăți ale carcasei, apoi separați jumătățile și îndepărtați partea dreaptă a carcasei. Deconectați conectorul electric de la motorul suflantei, apoi deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți jumătatea stângă a carcasei suflantei. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți ansamblul motorului.
15a. La modelele cu carcasă a motorului suflantei dintr-o singură piesă, scoateți șuruburile de montare.
15b. Scoateți capacul superior de pe carcasă.
15c. Slăbiți și scoateți șuruburile de montare și scoateți ansamblul din poziția sa de lucru (consultați ilustrații).
16. Instalați în ordine inversă, după verificarea stării tuturor etanșărilor carcasei. Verificați funcționarea motorului suflantei înainte de a instala peretele etanș.
Unitate de control al motorului de supraalimentare
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.
2. Acționând așa cum este descris în capitolul Echipamente electrice de bord, scoateți ambele brațe ștergătoare.
3. Scoateți sigiliul de pe marginea superioară a peretelui compartimentului motor.
4. Îndepărtați șuruburile de fixare și îndepărtați panoul deflectorului unei deschideri de ventilație din partea stângă a parbrizului.
5. La modelele cu modul de recirculare a aerului, deconectați conectorii cablajului de la unitatea de comandă montată pe carcasa motorului suflantei (pe dreapta). La unele modele, este, de asemenea, necesar să deconectați conectorul cablajului de la motorul suflantei și să-l eliberați din suporturi, astfel încât să poată fi îndepărtat împreună cu unitatea de control (consultați ilustrația însoțitoare). Slăbiți șuruburile de montare, apoi eliberați suporturile și scoateți unitatea de comandă.
6. La modelele fără modul de recirculare, cutia de control este instalată pe partea dreaptă a motorului suflantei. Deconectați cablajul, apoi deșurubați șuruburile de fixare (unde sunt) și deconectați blocul de la carcasa motorului suflantei (consultați ilustrația însoțitoare).
7. Instalați în ordine inversă.
Capac difuzor de aer
1. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire. Alternativ, prindeți furtunurile schimbătorului de căldură cât mai aproape de peretele etanș.
2. Scoateți ansamblul tabloului de bord așa cum este descris în capitol Corp.
3. Slăbiți clemele și scoateți furtunurile sistemului de răcire din conductele schimbătorului de căldură al încălzitorului (consultați ilustrația însoțitoare).
4. Scoateți motorul/carcasa suflantei așa cum este descris mai devreme în această secțiune pentru a avea acces la șurubul carcasei distribuitorului de aer.
Notă. La modelele cu carcasă din două piese, este suficient să îndepărtați doar jumătatea dreaptă a carcasei.
5. Slăbiți și scoateți șurubul carcasei distribuitorului de aer (consultați ilustrația însoțitoare).
6. Lucrând în cabină, slăbiți și îndepărtați șuruburile de montare a capacului situate la nivelul consolei centrale, apoi deșurubați șurubul care fixează suportul inferior de podea și scoateți suportul (consultați ilustrații).
7. Separați cu grijă ansamblul conductei inferioare și a carcasei de pereți etanși și scoateți-l din vehicul (consultați ilustrația însoțitoare). Când scoateți carcasa, încercați să țineți sus conductele schimbătorului de căldură al încălzitorului pentru a nu vărsa lichidul de răcire. Ca măsură de precauție, acoperiți capacul cu o cârpă și ștergeți imediat lichidul de răcire vărsat cu o cârpă umedă.
8. Instalați în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți că șurubul de jos al suportului de montare trebuie mai întâi strâns numai manual, strângerea sa finală se face după instalarea capacului motorului suflantei. În cele din urmă, umpleți sistemul de răcire.
Schimbător de căldură încălzitor
Notă. Scurgerile minore de la schimbătorul de căldură ale încălzitorului pot fi reparate folosind un etanșant special fără a îndepărta schimbătorul de căldură.
1. Scoateți o carcasă a distribuitorului de aer așa cum este descris mai sus în această secțiune.
2a. Slăbiți și îndepărtați șuruburile de fixare (unde sunt), apoi eliberați suporturile de montare.
2b. Scoateți schimbătorul de căldură al încălzitorului din carcasă, având grijă să nu deteriorați plăcile acestuia (consultați ilustrații).
3. Instalați în ordine inversă. Dacă suporturile de montare au fost deteriorate în timpul demontării, fixați schimbătorul de căldură cu șuruburi folosind orificiile de pe acesta.
Modele cu modul de recirculare a aerului
Motor clapete de recirculare
1. Scoateți capacul motorului suflantei așa cum este descris mai devreme în această secțiune.
2. Treceți de-a lungul cablurilor de la motorul amortizorului spre spate, eliberându-l de suporturile de montare și deconectați conectorul.
3. Slăbiți piulițele de montare și scoateți ansamblul carcasei amortizorului (consultați ilustrații).
4a. Așezați ansamblul pe un banc de lucru, slăbiți și îndepărtați șuruburile de fixare.
4b. Separați angrenajele de antrenare a motorului și a amortizorului de carcasă (consultați ilustrații).
5. Instalați în ordine inversă, asigurându-vă că angrenajele de antrenare sunt cuplate corect - canelura de pe angrenajul motorului trebuie să se alinieze cu urechiul de blocare de pe angrenajul clapetei de accelerație (consultați ilustrația însoțitoare). Conectați motorul la angrenaj și strângeți bine elementele de fixare.
Modele cu aer conditionat
1. La modelele echipate cu aer conditionat, doar demontarea/montarea cablurilor de comanda a panoului si a incalzitorului, precum si a unitatii de comanda a motorului suflantei, poate fi efectuata de un automobilist. Acești pași sunt aceiași ca mai sus pentru modelele fără aer condiționat.
2. Demontarea motorului suflantei, a carcasei distribuitorului de aer, a schimbătorului de căldură a încălzitorului și a motorului clapetei de recirculare ar trebui să fie încredințată unui atelier Renault, deoarece aceasta necesită descărcarea sistemului de aer condiționat (consultați secțiunea Demontarea și montarea componentelor încălzitorului (Modele scenice)).
Avertizare! Nu deconectați componentele sistemului de aer condiționat până când acesta nu este descărcat. Consultați Precauții în secțiunea Descriere generală și precauții - Sistem de aer condiționat.