1 - przepustnica urządzenia rozprowadzającego powietrze; 2 - powietrze zasysane do układu wtryskowego; 3 - termoelement; 4 - przepływ zimnego powietrza; 5 - przepływ ciepłego powietrza.
Sterowana termoparą w komorze mieszania obudowy filtra powietrza przepustnica rozdzielacza nagrzewnicy powietrza dolotowego ma na celu utrzymanie optymalnej temperatury powietrza dolotowego przez silnik. Jest to konieczne z następujących powodów.
- W chłodne dni jakość mieszanki roboczej jest lepsza, jeśli powietrze dolotowe jest już rozgrzane do silnika. Oczywiście przy wyższej temperaturze otoczenia ogrzane powietrze wlotowe nie powinno już dostawać się do silnika, ponieważ ciepłe powietrze ma większą objętość niż taka sama ilość zimnego powietrza.
- Zapobieganie zamarzaniu. Zamarzanie następuje w wyniku spadku ciśnienia w układzie wtryskowym podczas pracy silnika, podczas gdy część paliwa odparowuje i jest znacznie schładzana. Z tego powodu korpus układu wtryskowego jest chłodzony, a przy temperaturach od +3°C do +8°C i dużej wilgotności powietrza w układzie wtryskowym może tworzyć się cienka warstwa lodu, co zakłóca wysoką jakość tworzenie mieszanki.
Filtr powietrza do układu wtrysku jednopunktowego Bendix. Aby kontrolować działanie termostatu wosku (pokazany strzałką na lewym rysunku) skieruj strumień gorącego powietrza z suszarki na czujnik - klapka zaworu powinna stosunkowo szybko przesunąć się głębiej (strzałka na prawym obrazku).
Elementy podgrzewacza powietrza dolotowego:
- Głównym elementem podgrzewacza powietrza dolotowego jest komora mieszania.
- W komorze mieszania znajduje się fajka (gałąź rury) powietrze dolotowe z dwoma wlotami. Zimne powietrze wchodzi przez jeden otwór, a ogrzane powietrze z kolektora dolotowego podgrzewa zbiornik przez drugi.
- Zawór w fajce obudowy filtra powietrza miesza zimne powietrze z pojedynczego otworu wlotowego z ogrzanym powietrzem ze zbiornika wstępnego podgrzewania na kolektorze wydechowym tłumika, dzięki czemu powietrze wchodzące do układu wtryskowego ma optymalną temperaturę do wytworzenia mieszanki.
- Komora mieszania zawiera termostat woskowy połączony z zaworem sprężynowym.
- Jeśli temperatura zasysanego powietrza przy otwartym zaworze zasobnika podgrzewacza jest wyższa niż +26°C, wosk w skorupce zaczyna się topić. Jednocześnie rozszerza się i powoli zamyka zawór.
- Gdy temperatura osiągnie +36°C, zawór całkowicie zamyka dopływ ogrzanego powietrza i otwiera przejście w fajce ssącej dla zimnego powietrza.