Izvođenje većine radova temelji se na uvjetu da je motor ugrađen u automobil. Stoga, ako se ovaj podatak koristi u kompletnom remontu motora, kada je već uklonjen, mnogi od ovih radova neće biti izvedeni.
Motor
Motor - 4-cilindrični, redni, s bregastom osovinom u glavi, postavljen poprečno ispred automobila.
Blok cilindra je od lijevanog željeza. Na motoru E7J koriste se izmjenjive mokre košuljice, a na motoru K7M obične suhe košuljice koje se buše direktno u blok cilindra na pet glavnih ležajeva. U gornjem središnjem glavnom ležaju ugrađene su potisne pločice koje reguliraju aksijalni zazor koljenastog vratila.
Klipnjače su pričvršćene na koljenasto vratilo pomoću ležajeva klipnjača s košuljicama, a na klipove - klipnjačama, koje su čvrsto usađene u klipnjače. Klipovi su izrađeni od aluminijske legure - i opremljeni su s tri prstena, dva kompresijska i jednim uljnim strugačem.
Bregasto vratilo se okreće u pet ležajeva koji su izbušeni izravno u glavu cilindra, a pokreće ga s koljenastog vratila razvodni remen koji također pokreće vodenu pumpu. Bregasto vratilo upravlja ventilima kroz klackalice postavljene na osovinu pričvršćenu na vrh glave cilindra.
Potpuno zatvoren sustav ventilacije kućišta radilice.
Podmazivanje - opskrba pod tlakom iz pumpe za ulje, koja se pokreće lancem s koljenastog vratila.
Postupci popravka izvedeni bez skidanja motora s vozila
- a) Uklanjanje i ugradnja glave bloka cilindara.
- b) Demontaža i ugradnja nazubljenog pogonskog remena i zupčanika.
- S) Zamjena brtve bregastog vratila.
- d) Demontaža i ugradnja bregastog vratila.
- e) Uklanjanje i ugradnja korita ulja od prešanog čelika.
- f) Demontaža i montaža klipnjača, klipova i košuljica cilindra - karter od prešanog čelika.*
- g) Demontaža i montaža uljne pumpe - karter od prešanog čelika.
- h) Zamjena brtve radilice.
- i) Zamjena nosivih elemenata motora.
Bilješka. Iako radnje označene zvjezdicom može izvesti motor u automobilu (nakon uklanjanja ladice), Međutim, bolje je to učiniti na uklonjenom motoru. Na motorima s aluminijskim koritom, motor/mjenjač se prvo mora ukloniti iz vozila prije uklanjanja korita i preostalih dijelova.