Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Megan 1 (1995-2002) Megan 2 (2002-2009, benzin)

Položaj gornje mrtve točke (GMT) klipa br. 1 (Renault Megane 1)

  • Glavna
  • Megane
  • Megan 1 (1995-2002)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.4 i 1.6 l
  • Položaj gornje mrtve točke (GMT) klipa br. 1
0
TDC je najviša točka u cilindru koju doseže klip tijekom okretaja radilice. Svaki klip doseže TDC na kraju ispušnog takta. Međutim, za podešavanje vremena paljenja, TDC na kraju takta kompresije se uzima u obzir. Na svim motorima opisanim u ovom priručniku, cilindar #1 nalazi se na strani motora s prijenosom.

1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).

Pažnja! Ako je radio u vašem automobilu kodiran, provjerite znate li šifru prije odspajanja akumulatora.


2. Postavite ručnu kočnicu, zatim podignite prednju desnu stranu automobila i postavite je na oslonce. Uklonite desni kotač.

3. Uklonite desne obloge luka kotača.

4. Uklonite svjećice.

5. Postavite prst preko rupe #1 za svjećicu u glavi cilindra (najbliži zamašnjaku). Okrećite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok ne osjetite pritisak u cilindru #1. Pokazuje da se klip diže u cilindru.

6. Gledajući kroz otvor na strani zamašnjaka motora, nastavite okretati radilicu sve dok se TDC oznaka vremena na zamašnjaku/pogonskoj ploči ne poravna s TDC oznakom na kućištu kvačila.

Tekst izvornog izvora na ovoj web stranici renaultbook

7. Na E7J motoru, uklonite poklopac razdjelnika i provjerite je li rotor razdjelnika poravnat sa segmentom žice visokog napona na svjećici #1.

8. Ako želite provjeriti oznake vremena na zupčaniku bregastog vratila, pogledajte odjeljak Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena i skinite poklopac razvodnog remena. Kada je klip #1 postavljen na TDC, oznaka razvoda na remenici bregastog vratila treba biti poravnata s oznakom na kraju poklopca ventila.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Megan 1: Benzinski motori 1.4 i 1.6 l
Sljedeći

Provjera kompresije u cilindrima
Popravak benzinskih motora u motornom prostoru
Specifikacije benzinskih motora od 1,4 i 1,6 litara
Provjera i podešavanje zazora ventila
Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena
Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog kotača pogonskog remena i…
Zamjena brtve bregastog vratila
Demontaža, pregled i ugradnja bregastog vratila
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Okretanje motora do gornje mrtve točke (TDC) Renault 19 (1988-1996)
➽ Zazor između osovine klipa i gornje glave klipnjače motora H4J i… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
➽ Položaj deflektora Renault Duster 1 (2009-2017)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 40 + 45

       





Megan 2 (2002-2009, benzin) 
  • Priručnik
  • Uvod u vodič
  • Kontrole i instrumenti
  • Oprema salona
  • Rad i vožnja
  • Održavanje i njega
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja
  • Usisni i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav hlađenja
  • Smanjena toksičnost
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Mehanizam pogona kotača
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Megan 1 (1995-2002) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.4 i 1.6 l
  • Benzinski motori 2.0 l
  • Dizel motori 1,9 l
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Smanjena toksičnost
  • Sustavi za punjenje i pokretanje
  • Sustav paljenja (benzin)
  • Sustav predgrijanja (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.