1. Искључите кабл за уземљење из батерије (погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
Пажња! Ако је радио у вашем аутомобилу кодиран, уверите се да знате шифру пре него што искључите батерију.
2. Подесите ручну кочницу, затим подигните предњу десну страну аутомобила и поставите је на осовине. Скините десни точак.
3. Уклоните десне облоге лука точкова.
4. Уклоните свећице.
5. Ставите прст преко отвора за свећицу број 1 у глави цилиндра (најближе замајцу). Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док не осетите притисак у цилиндру #1. То указује да се клип подиже у цилиндру.
6. Гледајући кроз отвор на крају замајца мотора, наставите да ротирате радилицу све док се ознака ТДЦ времена на замајцу/погонској плочи не поравна са ознаком ТДЦ на кућишту квачила.
[Чланак је прештампан са веб странице: renaultbook.ru]
7. На мотору Е7J, уклоните поклопац разводника и уверите се да је ротор разводника и уверите се да је ротор разводника поравнат са сегментом жице високог напона на свећици #1.
8. Ако желите да проверите временске ознаке на зупчанику брегастог вратила, погледајте одељак Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена и уклоните поклопац зупчастог ремена. Када је клип #1 постављен на ТДЦ, ознака времена на ременици брегастог вратила треба да буде поравната са ознаком на крају поклопца вентила.