1. Ako su iz bilo kojeg razloga spojevi kočionih cijevi, crijeva ili drugih dijelova kočionog sustava polomljeni, potrebno je odzračiti sustav.
2. Prije pumpanja uklonite prljavštinu s priključaka pumpe i čepa spremnika za punjenje.
3. Ako je uklonjen samo cilindar kotača ili čeljust, dovoljno je odzračiti samo odgovarajući kočni krug, tj. između prednjeg lijevog i stražnjeg desnog, ili prednjeg desnog i stražnjeg lijevog kotača. Inače, možete početi pumpati ili na stražnjim ili na prednjim kotačima.
4. Uklonite zaštitni poklopac s otvora za odzračivanje i na njega spojite prozirno crijevo. Spustite drugi kraj crijeva u staklenu posudu s malom količinom tekućine za kočnice.
5. Uputite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice do kraja. Otpustite čep za odzračivanje za pola okreta kada je papučica potpuno pritisnuta. Pazite da tekućina izlazi iz crijeva.
6. Čim mjehurići zraka nestanu iz tekućine, sav zrak se uklanja iz sustava. Držite papučicu kočnice prije zadnjeg dizanja i zatvorite prigušnicu. Polako vratite pedalu u prvobitni položaj.
7. Izvršite slične radove navedenim redoslijedom na drugim kočnim mehanizmima.
8. Imajte na umu da se razina tekućine za kočnice mora stalno nadzirati kako bi se spriječio ulazak zraka u sustav. Nikada ne koristite kočionu tekućinu ispumpanu iz sustava za dolijevanje goriva. Također, nemojte koristiti tekućinu koja je dugo bila pohranjena u otvorenoj posudi. Kako biste izbjegli probleme, kupite originalnu kočionu tekućinu Renault.