Uzrok | Rješavanje problema |
Propuštanje tlačnih dijelova plinske turbine. | 1. Propušteno ili labavo crijevo za zrak između kompresora i ulazne cijevi ili ulazne cijevi i visokotlačne pumpe za gorivo. 2. Propuštanje između usisne cijevi i glave cilindra. 3. Propuštanje prirubnice ulazne cijevi. 4. Olabavljena stezaljka sigurnosnog ventila ili neispravan O-prsten. 5. Curenje između ispušne grane i glave cilindra ili turbopunjača. |
Kvar turbopunjača. | Provjerite tlak prednabijanja: ako je previsok, iako cijev regulatora tlaka nije začepljena ili ne curi, kompresor se mora zamijeniti. To znači da je ventil za kontrolu tlaka prednabijanja integriran u turbopunjač neispravan. |
Sigurnosni ventil u kvaru. | Provjerite tlak prednabijanja: ako je tlak prednabijanja prenizak, odvojite crijevo sigurnosnog ventila i začepite ga. Ponovno provjerite tlak prednabijanja. Ako je tlak dovoljno visok, zamijenite sigurnosni ventil. |
Propuštanje u uređaju za obogaćivanje zraka za punjenje u visokotlačnoj pumpi za gorivo. | Spojite crijevo na uređaj za pojačano obogaćivanje i provjerite tlak prednabijanja: kada se odvoji od uređaja za obogaćivanje, tlak prednabijanja mora pasti za oko 0,05 bara, tada je uređaj za pojačano obogaćivanje neispravan. 1. Ako tlak prednabijanja ne padne, zamijenite visokotlačnu pumpu za gorivo jer uređaj za obogaćivanje prednabijanja ne radi. 2. Ako tlak prednabijanja raste usprkos priklještenom uređaju za obogaćivanje tlaka prednabijanja, tada to ukazuje na curenje u membrani ili kućištu turbopunjača; zamijenite visokotlačnu pumpu goriva. |