2. Разхлабете болтовете на колелата. По време на тази операция превозното средство трябва да е на колела.
3. Поставете автомобила на стойки за крик и свалете предните колела.
4. Измерете дебелината на спирачните дискове в най-тънката точка (вижте стрелките на илюстрацията). В работилниците за това се използва специален габарит или микрометър със скоба, тъй като поради износване на диска се образува отклонение на неговата повърхност (виж илюстрация 3.4). Дебелината на спирачния диск може да се измери и с конвенционален шублер, но в същото време трябва да се постави уплътнение с подходяща дебелина от двете страни на диска (например 1 или 2 никела). За да определите точната дебелина на спирачния диск, трябва да извадите дебелината на поставените монети или дистанционери от получената стойност.
3.4 Измерете дебелината на спирачните дискове в най-тънката точка (вижте стрелките)
Ако минималната допустима остатъчна дебелина е по-малка от номиналната дебелина, сменете спирачния диск. За размерите на спирачния диск вижте глава Спецификации. Ако се открият значителни пукнатини или ако образуваните канали имат дълбочина повече от 0,5 mm, спирачният диск трябва да бъде сменен.
5. Монтирайте колелата в съответствие с етикетите, поставени по време на отстраняването им, и завийте болтовете на колелата.
6. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на кръст до 90 Nm.