Забележка. Вижте бележката, предоставена в началото на раздел Обезвъздушаване на спирачната система, преди да продължите.
Модели, които не са оборудвани с ABS
1. Ако трябва да се смени някаква тръба или маркуч, свалете капачката на резервоара на главния цилиндър и го затегнете отново с парче полиетилен отдолу, за да създадете херметично уплътнение и да предотвратите загуба на течност. Като алтернатива, прищипете маркучите и запушете металните фитинги. Поставете парцал под втулката за освобождаване, за да хванете изтичащата течност.
2. Ако е необходимо да разкачите маркуча, завъртете свързващата гайка и отстранете пружинната скоба, фиксираща маркуча към рамото (адрес към придружаващата илюстрация).
3. За да развиете свързващите гайки, ви е необходим специален гаечен ключ с подходящ размер (вижте придружаващата илюстрация). Като алтернатива може да се използва двоен ключ с подходящ размер, въпреки че ако гайките са корозирали, съществува висок риск от начупване. В този случай използвайте самозаключващ се ключ и сменете тръбата и повредените гайки. Не забравяйте да почистите гайката, преди да я развиете.
4. Ако предстои смяна на спирачната тръба, закупете готова подмяна от сервиз на Renault с монтирани свързващи гайки. Огънете новата тръба към профила на оригиналната и я монтирайте на автомобила.
5. При монтаж не затягайте съединителните гайки.
6. Уверете се, че тръбите и маркучите са насочени правилно, не са прегънати и са здраво закрепени със скоби или скоби. Също така се уверете, че маркучите не се захващат за съседни компоненти, когато компонентите на окачването и/или кормилното управление са изместени. След монтаж, отстранете полиетилена от под капачката на резервоара (или тапите и скобите) и обезвъздушете спирачната хидравлична система, както е описано в раздел Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система. Измийте всяка разлята течност и проверете системата за течове.
Модели с ABS
Внимание! При модели, оборудвани с ABS, преди да разкачите спирачните тръби, изключете заземяващия кабел от акумулатора и не го свързвайте, докато не приключите обезвъздушаването. Ако това не се направи, въздухът може да влезе в хидравличния блок, което е много трудно (в някои случаи невъзможно) за обезвъздушаване. Когато изключвате батерията на модели Scenic, вижте раздел Системи за зареждане и стартиране.
1. Вижте параграфите по-горе, като обърнете внимание на следното:
- a) Когато разкачите спирачната тръба от хидравличния модул, незабавно запушете отворения канал на модула, за да предотвратите навлизането на въздух в него (вижте Предупреждение). Преди да свържете тръбата към блока, уверете се, че и каналът, и тръбата са пълни с течност (вижте раздел Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система).
- b) Ако спирачната тръба е отделена от главния цилиндър, е необходимо да обезвъздушите главния цилиндър, преди да го свържете към системата (вижте раздел Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система).