Systém airbagov zahŕňa jednotky airbagov s generátormi plynu, riadiacu jednotku s integrovaným nárazovým senzorom a kontrolku v združenom prístroji.
Vankúšový blok, namontovaný v strede volantu, je vyrazený nápisom «AIRBAG». Ak je nainštalovaný airbag spolujazdca, je to vyrazené na jednotke airbagu umiestnenej na prístrojovej doske pred spolujazdcom.
Po zapnutí zapaľovania riadiaca jednotka vykoná kontrolu, ktorá trvá asi 3 sekundy, počas ktorej sa rozsvieti kontrolka na prístrojovom paneli. Na konci testu by mala kontrolka zhasnúť. Ak sa kontrolka nerozsvieti, rozsvieti sa neskôr alebo sa rozsvieti pri pohybe vozidla, došlo k poruche v systéme. V takom prípade musíte okamžite kontaktovať špecialistu autoservisu.
Systém sa spustí predným nárazom určitej sily v závislosti od smeru nárazu. V priebehu milisekúnd sa airbag nafúkne a vytvorí bezpečnostnú bublinu medzi vodičom a volantom, ako aj medzi spolujazdcom (ak je nainštalovaný) a prístrojová doska. Tým sa výrazne znižuje riziko zranenia vodiča a spolujazdca. Vankúš sa vyfúkne takmer okamžite. Riadiaca jednotka spôsobuje, že mechanizmy predpínačov pracujú súčasne s činnosťou airbagov (pozri časť «Telo»).
Aby ste predišli zraneniu v prípade neoprávneného nafúknutia airbagu, odpojte batériu a pred odstránením modulu airbagu počkajte aspoň 5 minút. To umožní vybitie kondenzátorov riadiacej jednotky. Po ukončení práce sa pri pripájaní batérie uistite, že v kabíne nikto nie je, otvorte dvere a zapnite zapaľovanie zvonku auta.
Nedovoľte, aby sa rozpúšťadlá alebo čistiace kvapaliny dostali do kontaktu s modulom airbagu. Dá sa čistiť iba mäkkou handričkou.
Modul airbagu je citlivý na náraz. Vymeňte modul, ktorý spadol alebo zasiahol.
Pred prácou v blízkosti komponentov systému alebo volantu, aby ste predišli zraneniu v dôsledku neoprávnenej obsluhy systému, demontujte modul airbagu, ako je popísané nižšie.
Nepokúšajte sa kontrolovať systém inými prístrojmi než tými, ktoré sú na tento účel špeciálne dodané firmou Renault. Použitie konvenčných testerov alebo ohmmetrov môže spustiť systém.
Pred začatím zvárania odpojte káblový konektor od riadiacej jednotky systému. Vybratý modul nevystavujte teplu. Držte to ďaleko od ľudí.
Pri výmene modulu airbagu sa musí vymeniť aj ECM.