Система подушок безпеки включає блоки подушок з газогенераторами, блок управління з вбудованим датчиком удару і попереджувальний світловий індикатор в комбінації приладів.
На блоці подушки, встановленому в центрі кермового колеса, виштамповано напис "AIRBAG". Якщо встановлена подушка безпеки пасажира, цей напис виштамповано на блоці подушки, встановленому на передній панелі перед пасажиром.
При включенні запалення блок керування виконує перевірку, що триває близько 3 с, протягом яких у комбінації приладів спалахує контрольна лампа. Після перевірки контрольна лампа повинна згаснути. Якщо лампа не спалахує, спалахує пізніше або горить під час руху автомобіля, значить, у системі виникла несправність. В цьому випадку необхідно негайно звернутися до спеціалістів автосервісу.
Система спрацьовує від переднього удару певної сили, яка залежить від напрямку удару. За кілька мілісекунд подушка надується, формуючи запобіжний міхур між водієм і кермовим колесом, а також між пасажиром (якщо встановлено) та панеллю приладів. Це значно знижує ризик травмування водія та пасажира. Подушка здувається майже миттєво. Блок управління змушує спрацювати і механізми натягувачів ременів безпеки одночасно зі спрацюванням подушок безпеки (див. розділ "Кузов").
Для запобігання травмам у разі несанкціонованого спрацювання подушки безпеки перед зняттям модуля подушки від'єднайте акумуляторну батарею та зачекайте щонайменше 5 хв. Це дозволить конденсаторам блоку керування розрядитися. Закінчивши роботу, переконайтеся у відсутності когось у салоні при підключенні акумуляторної батареї, відкрийте двері та увімкніть запалювання зовні автомобіля.
Не допускайте контакту розчинників або рідин, що чистять, з модулем подушки безпеки. Його можна чистити лише м'якою тканиною.
Модуль подушки безпеки чутливий до ударів. Замініть модуль, який кидали або вдаряли.
Перед початком роботи поблизу елементів системи або кермового колеса для запобігання травмам при несанкціонованому спрацюванні системи зніміть модуль подушки безпеки, як описано нижче.
Не намагайтеся перевіряти систему будь-якими приладами, крім спеціально передбачених для цього фірмою Renault. Застосування звичайних тестерів або омметрів може спричинити спрацювання системи.
Перед початком зварювальних робіт від'єднайте роз'єм проводки від блоку керування системи. Не піддавайте нагріванню знятий модуль. Зберігайте його осторонь знаходження людей.
При заміні модуля подушки безпеки необхідно замінити і електронний блок керування системою.