Sustav zračnih jastuka uključuje jedinice zračnih jastuka s generatorima plina, kontrolnu jedinicu s ugrađenim senzorom sudara i svjetlosnim indikatorom upozorenja na ploči s instrumentima.
Blok zračnog jastuka, ugrađen u sredini upravljača, ima utisnut natpis "AIRBAG". Ako je ugrađen zračni jastuk suvozača, ova legenda je utisnuta na jedinicu zračnog jastuka postavljenu na instrument ploči ispred suvozača.
Kada je kontakt uključen, kontrolna jedinica vrši provjeru koja traje otprilike 3 sekunde, a za to vrijeme svijetli indikatorska lampica na instrument tabli. Kada je test završen, indikatorska lampica bi se trebala ugasiti. Ako lampica ne svijetli, pali se kasnije ili svijetli dok se vozilo kreće, postoji kvar u sustavu. U tom slučaju morate odmah kontaktirati stručnjake za autoservis.
Sustav se aktivira udarom naprijed određene sile, ovisno o smjeru udara. Za nekoliko milisekundi, zračni jastuk se napuhuje, stvarajući sigurnosni mjehurić između vozača i upravljača, kao i između suvozača (ako je instaliran) i ploču s instrumentima. Time se značajno smanjuje opasnost od ozljeda vozača i suvozača. Jastuk se ispuhuje gotovo trenutno. Upravljačka jedinica također uzrokuje da zatezači sigurnosnih pojaseva rade istovremeno sa zračnim jastucima (vidi odjeljak "Tijelo").
Kako biste spriječili ozljede u slučaju neočekivanog aktiviranja zračnog jastuka, odspojite bateriju i pričekajte najmanje 5 minuta prije uklanjanja modula zračnog jastuka. To će omogućiti pražnjenje kondenzatora upravljačke jedinice. Kada ste završili s poslom, provjerite da nema nikoga u automobilu kada spajate akumulator, otvorite vrata i uključite kontakt izvan automobila.
Ne dopustite da otapala ili tekućine za čišćenje dođu u kontakt s modulom zračnog jastuka. Može se čistiti samo mekom krpom.
(Ovaj članak je preuzet s web stranice: «renaultbook.ru»)
Modul zračnog jastuka osjetljiv je na udarce. Zamijenite modul koji je pao ili udario.
Prije rada u blizini komponenti sustava ili upravljača, kako biste spriječili ozljede uslijed neovlaštenog aktiviranja sustava, uklonite modul zračnog jastuka kako je opisano u nastavku.
Ne pokušavajte provjeriti sustav s opremom koja nije izričito isporučena od strane Renaulta. Korištenje konvencionalnih testera ili ohmmetara može uzrokovati okidanje sustava.
Prije početka zavarivanja, odvojite konektor ožičenja od upravljačke jedinice sustava. Ne izlažite uklonjeni modul toplini. Držite ga dalje od ljudi.
Prilikom zamjene modula zračnog jastuka, elektronička upravljačka jedinica sustava također se mora zamijeniti.