Zračni jastuci (Renault Laguna 2)

Opće informacije

U slučaju jakog frontalnog sudara, sigurnosni pojasevi drže vozača i putnike na mjestu

Prednji zatezači ramenih pojaseva i stražnji pirotehnički zatezači zatežu sigurnosne pojaseve tako da dobro prianjaju uz tijelo.

Programabilni sigurnosni sustav ograničava silu kojom je pojas pritisnut uz tijelo.

Aktiviranje prednjih zračnih jastuka:

• od središta upravljača za zaštitu glave vozača;
• s instrument ploče za suvozača.

Lumbalni zatezači ili zračni jastuci protiv klizanja zatežu sigurnosne pojaseve kako bi zaštitili donji dio tijela

Bilješka: Stupanj napuhanosti vozačevog zračnog jastuka može se prilagoditi pomoću ECU ovisno o:

• položaji sjedala;
• sila udara.

U slučaju dovoljno jakog bočnog udara, prednji bočni zračni jastuk za prsa, koji se nalazi na prednjem sjedalu (sa strane udarca), kada je aktiviran, štiti prsa osobe koja sjedi na prednjem sjedalu sa strane vrata. Stražnji bočni zračni jastuk. ako je vozilo opremljeno takvim, smještenim na bočnoj strani karoserije na odgovarajućoj strani (sa strane udarca), štiti prsa osobe koja sjedi na stražnjem sjedalu sa strane vrata. Sigurnosna zavjesa (sa strane udarca) štiti glavu osobe koja sjedi na prednjem ili stražnjem sjedalu sa strane vrata.



Ovisno o sili i mjestu sudara, zatezači, zatezači sigurnosnih pojaseva, protuklizni zračni jastuci, prednji i bočni zračni jastuci mogu se aktivirati u različitim kombinacijama.

Prilikom aktiviranja generatora pirotehničkih plinova čuje se pucketanje i izlazi lagani dim

Bilješka: Napajanje ECU-a i upaljača u normalnim radnim uvjetima napaja se iz akumulatora vozila. Međutim, ECU zračnog jastuka ima ugrađen rezervni izvor napajanja u slučaju kvara baterije u početnim fazama sudara.

Kada se aktiviraju zatezači sigurnosnih pojaseva ili zračni jastuci, ECU je potpuno blokiran i na ploči s instrumentima pali se svjetlo upozorenja. U tom slučaju, ECU se mora zamijeniti (pod utjecajem energije paljenja neki elementi gube nazivne karakteristike).

Nakon instaliranja svih komponenti, provjerite sustav pomoću dijagnostičkog alata.

Nakon udarca:

• ako se aktiviraju zatezači, zamijenite sigurnosne pojaseve ako su bili vezani, kao i okvir sjedala (struja se dovodi zatezačima ramenih pojaseva u nizu);
• ako se aktiviraju stražnji pirotehnički sigurnosni koluti, zamijenite sigurnosni pojas zajedno s pirotehničkim kolutom (napajanje se dovodi do pirotehničkih svitaka u nizu);
• ako se aktivira vozačev prednji zračni jastuk, potrebno je zamijeniti upravljač i njegov pričvrsni vijak;
• nakon što se središnji zračni jastuk suvozača aktivira, zamijenite ploču s instrumentima;
• ako se bočni zračni jastuk sjedala aktivira, zamijenite okvir sjedala;
• ako se protuklizni zračni jastuk aktivira, također zamijenite okvir sjedala;
• ako se aktivira zračna zavjesa, postavite ploču i zamijenite deflektor.

Zračni jastuk za vozača i suvozača

Sjedala vozača i suvozača opremljena su zračnim jastucima.

Natpisi "zračni jastuk" na upravljaču i na ploči s instrumentima (područje pokrivenosti zračnog jastuka A), kao i pripadajuća naljepnica na donjem dijelu vjetrobranskog stakla na to ukazuju. da je ova oprema ugrađena na vozilo.

Svaki sustav zračnih jastuka uključuje:

• zračni jastuk i generator plina postavljeni na središnjoj ploči upravljača (za vozača) ili na kontrolnoj ploči (za suvozača);
• uobičajena elektronička jedinica koja se sastoji od senzora udara i sustava za praćenje za uključivanje upaljača plinskog generatora:
• jedna kontrolna lampica smještena na ploči s instrumentima;
• dodatni senzor za prednji udar postavljen naprijed.

Bilješka: Zračni jastuk pokreće sustav generatora plina koji emitira dim i nešto topline kada se zračni jastuk napuha (nemojte se bojati - to ne znači da je izbio požar), a čuje se i pljesak. Ako se zračni jastuk aktivira, vozač može dobiti manja i brzo prolazna oštećenja kože.

Princip rada

Sustav se aktivira samo kada je kontakt uključen.

U slučaju jakog frontalnog sudara, zračni jastuci se trenutno pune plinom. čime se smanjuje udar glave i prsa vozača o upravljač, a glave i prsa suvozača o instrument ploču; nakon sudara, zračni jastuci se odmah ispuhavaju, omogućujući vam da slobodno napustite automobil.

Značajka prednjeg zračnog jastuka

Svaki jastuk ima dvije razine otvaranja ovisno o sili udarca i sustav ventila za sprječavanje opeklina od plinova koji ispunjavaju jastuk:

• "mali volumen" je prva razina punjenja jastuka;
• "veliki volumen" (drugi stupanj punjenja jastuka) - sigurnosni šavovi zračnog jastuka su pokidani i on postaje veći (pod vrlo jakim udarima).

Kvarovi u radu

Kada se uključi kontakt, kontrolna lampica koja se nalazi na ploči s instrumentima svijetli nekoliko sekundi.

Ako indikatorska lampica ne svijetli kada je kontakt uključen, ili svijetli dok motor radi, to ukazuje na kvar u sustavu zračnih jastuka.

Obratite se servisu što je prije moguće. Neuspjeh kontaktiranja na vrijeme može dovesti do smanjene sigurnosti.

Dodatni sigurnosni uređaji za putnike na stražnjim sjedalima

Ovisno o konfiguraciji vozila, dodatni sigurnosni uređaji uključuju:

• zatezači sigurnosnih pojaseva. ugrađeni u inercijske kolute;
• graničnici zategnutosti sigurnosnih pojaseva.

U slučaju frontalnog sudara, ovi uređaji se mogu aktivirati zasebno ili istovremeno.

Ovisno o snazi frontalnog udara, moguće su dvije opcije:

• zaštitu pružaju samo sigurnosni pojasevi;
• zatezač se aktivira, pritišćući sigurnosni pojas čvrsto uz tijelo.

Zatezači stražnjih sigurnosnih pojaseva rade samo kada je kontakt uključen.

U slučaju jakog frontalnog udara, uređaj trenutno uvlači pojas, pritišćući ga uz tijelo i time povećava učinkovitost pojasa.

Ograničivač sile sigurnosnog pojasa

Ovaj uređaj se aktivira pri određenoj sili udarca i ograničava silu pritiska pojasa na torzo.

Bočni zračni jastuci

Bočni zračni jastuci ugrađeni su u prednja sjedala. a također, ovisno o konfiguraciji vozila, na stražnjim bočnim sjedalima i otvorenim prema bočnoj strani sjedala (sa strane vrata) u slučaju jakog bočnog sudara, štiteći vozača i putnike.

Bočne zavjese

Ovi zračni jastuci montirani su na vrhu vozila i otvaraju se duž prednjih i stražnjih bočnih prozora kako bi zaštitili vozača i putnike u teškim bočnim udarima.