A légzsákrendszer gázgenerátorral ellátott légzsákegységeket, integrált ütközésérzékelővel ellátott vezérlőegységet és a műszercsoportban lévő figyelmeztető lámpát tartalmaz.
A kormánykerék közepére szerelt párnatömbön a felirat látható «AIRBAG». Ha utasoldali légzsák van felszerelve, ez az utas előtti műszerfalon található légzsákegységen található.
A gyújtás bekapcsolásakor a vezérlőegység körülbelül 3 másodpercig tartó ellenőrzést hajt végre, amely során a műszercsoportban kigyullad a figyelmeztető lámpa. A teszt végén az ellenőrző lámpának ki kell aludnia. Ha a lámpa nem gyullad ki, később világít, vagy világít, amikor a jármű mozog, akkor a rendszerben meghibásodás van. Ebben az esetben azonnal kapcsolatba kell lépnie az autószerviz szakemberével.
A rendszert az ütközés irányától függően egy bizonyos erő elülső ütközése váltja ki. Ezredmásodpercek alatt a légzsák felfúvódik, és biztonsági buborékot képez a vezető és a kormánykerék, valamint az utas között (ha telepítve van) és a műszerfalat. Ez nagymértékben csökkenti a vezető és az utas sérülésének kockázatát. A párna szinte azonnal leereszt. A vezérlőegység az övfeszítők mechanizmusait a légzsákok működésével egyidejűleg működteti (lásd a részt «Test»).
A légzsák jogosulatlan kioldása esetén bekövetkező sérülések elkerülése érdekében válassza le az akkumulátort, és várjon legalább 5 percet, mielőtt eltávolítaná a légzsákmodult. Ez lehetővé teszi a vezérlőegység kondenzátorainak kisülését. A munka befejezése után az akkumulátor csatlakoztatásakor győződjön meg arról, hogy senki sem tartózkodik az utastérben, nyissa ki az ajtót és kapcsolja be a gyújtást az autón kívülről.
Ne engedje, hogy oldószerek vagy tisztítófolyadékok érintkezzenek a légzsákmodullal. Csak puha ruhával tisztítható.
A légzsák modul ütésérzékeny. Cserélje ki az elejtett vagy eltalált modult.
Mielőtt a rendszerelemek vagy a kormánykerék közelében dolgozna, a rendszer jogosulatlan működéséből eredő sérülések elkerülése érdekében távolítsa el a légzsákmodult az alábbiak szerint.
Ne kísérelje meg a rendszert a Renault által kifejezetten erre a célra biztosított eszközökön kívül más műszerrel ellenőrizni. Hagyományos teszterek vagy ohmmérők használata kioldhatja a rendszert.
A hegesztés megkezdése előtt válassza le a kábelcsatlakozót a rendszervezérlő egységről. Ne tegye ki az eltávolított modult hőhatásnak. Tartsa távol az emberektől.
A légzsákmodul cseréjekor az ECM-et is ki kell cserélni.