Senzory zostanú aktívne 15 minút po zastavení vozidla, potom sa prepnú do pohotovostného režimu.
V tomto režime snímače generujú signál, ak rozdiel medzi dvoma po sebe idúcimi hodnotami tlaku prekročí 68 mbar alebo ak sa tlak od posledného signálu zmenil o viac ako 68 mbar (v dôsledku ochladzovania pneumatík).
Pneumatiky sa považujú za studené 1 hodinu 45 minút po zastavení vozidla.
Minimálny čas na zistenie úniku vzduchu z pneumatík je približne 15 minút.
Zobrazí sa správa "Nahustiť pneumatiky pre jazdu po diaľnici" (pre referenciu), ak sa vozidlo pohybuje rýchlosťou vyššou ako 170 km/h po dobu 3 minút a ak je tlak aspoň v jednej pneumatike o 400 mbar nižší ako je predpísaný pre jazdu nízkou rýchlosťou. Táto správa sa nezobrazuje pri žiadnej rýchlosti, ak sú pneumatiky nastavené na diaľničný tlak.
Prahové hodnoty varovných signálov:
- tlak v studených pneumatikách nad normálny = tlak v pneumatikách o 700 mbar vyšší ako je predpísaný;
- tlak v teplých pneumatikách nad normál = tlak v pneumatikách o 850 mbar vyšší ako je predpísaný;
- pod tlakom = tlak v pneumatikách je 400 mbar pod predpísaným tlakom;
- tlak v pneumatikách oveľa nižší ako normálne = tlak v pneumatikách nižší ako predpísaný o 600 mbar;
- rozdielny tlak v pneumatikách = rozdiel tlaku v ľavom a pravom kolese tej istej nápravy je väčší ako 500 mbar.
(Text publikovaný na webovej stránke: www.RenaultBook.ru)
Správy zobrazené na nástenke:
- "Prepich, vymeňte pneumatiku" + rozsvieti sa kontrolka STOP + na displeji palubnej dosky sa zobrazí obrázok príslušnej pneumatiky + zvukový signál;
- "Nastav požadovaný tlak v pneumatikách" + zobrazenie obrázku príslušného kolesa na displeji;
- "Nahustite pneumatiky na jazdu po diaľnici" + zobrazenie obrázkov všetkých kolies na displeji;
- "Chybný snímač pneumatiky" + zhasne príslušný obraz kolesa;
- rozsvieti sa kontrolka "porucha elektroniky" + "servis" + obrázky príslušných kolies na displeji zhasnú.
Informácie o tlaku v pneumatikách sa nezobrazujú na prístrojovej doske.