Senzori ostaju aktivni 15 minuta nakon što se vozilo zaustavi, a zatim se prebacuju u stanje mirovanja.
U ovom načinu rada senzori generiraju signal ako razlika između dva uzastopna očitanja tlaka premaši 68 mbar ili ako se tlak promijenio za više od 68 mbar od generiranja zadnjeg signala (kao rezultat hlađenja guma).
Gume se smatraju hladnima 1 sat i 45 minuta nakon što se vozilo zaustavilo.
Minimalno vrijeme za otkrivanje curenja zraka iz guma je oko 15 minuta.
Prikazuje se poruka "Napumpajte gume za vožnju autocestom" (za referencu), ako se vozilo kreće brzinom većom od 170 km/h tijekom 3 minute i ako je tlak u barem jednoj gumi 400 mbar niži od onog propisanog za vožnju malom brzinom. Ova se poruka ne prikazuje pri bilo kojoj brzini ako su gume postavljene na tlak na autocesti.
Pragovi signala upozorenja:
- tlak u hladnim gumama iznad normalnog = tlak u gumama 700 mbar viši od propisanog;
- tlak u toplim gumama iznad normalnog = tlak u gumama 850 mbar viši od propisanog;
- pod tlakom = tlak u gumama je 400 mbar ispod propisanog tlaka;
- tlak u gumama znatno niži od normalnog = tlak u gumama niži od propisanog za 600 mbar;
- različiti tlak u gumama = razlika u tlaku u lijevom i desnom kotaču iste osovine je veća od 500 mbar.
Poruke prikazane na ploči:
- "Probušite, zamijenite gumu" + pali se indikatorska lampica STOP + slika odgovarajuće gume pojavljuje se na zaslonu instrument ploče + zvučni signal;
- "Postavite potrebni tlak u gumama" + prikaz slike odgovarajućeg kotača na zaslonu;
- "Napumpajte gume za vožnju autocestom" + prikaz slika svih kotača na zaslonu;
- "Neispravan senzor gume" + odgovarajuća slika kotača se gasi;
- pali se indikatorska lampica "Kvar elektronike" + "servis" + gase se slike odgovarajućih kotača na zaslonu.
Izvor se nalazi na web stranici www.renaultbook.ru
Podaci o tlaku u gumama nisu prikazani na ploči s instrumentima.