Датчики залишаються в активному стані протягом 15 хв після зупинки автомобіля, потім переходять у черговий режим.
У цьому режимі датчики видають сигнал, якщо різниця двох поспіль виміряних величин тиску перевищить 68 мбар або якщо тиск з моменту видачі останнього сигналу змінилося більш ніж на 68 мбар (внаслідок охолодження шин).
Шини вважаються холодними через 1 год 45 хв після зупинки автомобіля.
Мінімальний час виявлення витоків повітря із шин становить близько 15 хв.
Повідомлення "Підкачайте шини для руху автострадою" видається (для довідки), якщо автомобіль рухається зі швидкістю понад 170 км/год протягом 3 хв і якщо тиск хоча б в одній шині на 400 мбар нижче вказаного для малої швидкості руху. Це повідомлення не видається за будь-якої швидкості руху, якщо в шинах встановлено тиск для їзди автострадами.
Порогові величини подачі попереджувальних сигналів:
- тиск у холодних шинах вищий за норму = тиск у шинах вищий за запропонований на 700 мбар;
- тиск у розігрітих шинах вищий за норму = тиск у шинах вищий за прописаний на 850 мбар;
- тиск у шинах нижчий за норму = тиск у шинах нижчий від запропонованого на 400 мбар;
- тиск у шинах набагато нижчий від норми = тиск у шинах нижчий від запропонованого на 600 мбар;
- різний тиск у шинах = різниця тиску в лівому та правому колесі однієї осі більше 500 мбар.
Повідомлення, що виводяться на табло:
- "Прокол, замініть колесо" + загоряння сигнальної лампи STOP + висвічування зображення відповідного колеса на табло у щитку приладів + звуковий сигнал;
- "Встановіть потрібний тиск у шинах" + висвічування зображення відповідного колеса на табло;
- "Підкачайте шини для руху автострадою" + висвічування зображень всіх коліс на табло;
- "Несправний датчик шини" + згасання зображення відповідного колеса;
- "Несправність електроніки" + загоряння сигнальної лампи "service" + згасання зображень відповідних коліс на табло.
Інформація про тиск у шинах на щитку приладів не виводиться.