Принцип рада система ABS (Renault Symbol 1)

Систем против блокирања кочница (ABS) које је развила компанија Bosch и дизајниран је да спречи блокирање точкова приликом наглог кочења, чиме се повећава активна безбедност возила. Систем почиње да ради при брзини од око 7 км/х и зауставља се при брзини испод 3 км/х, док се аутомобил креће без проклизавања док се потпуно не заустави.

Кочнице раде најефикасније када постоји максимално трење између гума и површине пута. Приликом кочења гума почиње да клизи по површини пута и периферна брзина точка постаје мања од брзине возила.

Проклизавање гуме је нула када се точак слободно окреће и 100% када се точак блокира. Максимална ефикасност кочења постиже се коефицијентом клизања од 15%.

Ова вредност коефицијента клизања обезбеђује поуздану контролу и најбољу стабилност возила.

Сврха система против блокирања точкова је да тренутно ограничи притисак у кочницама како би се добио оптималан коефицијент клизања точкова. ABS тренутачно делује на кочницу сваког точка, реагујући на промене у својствима површине пута или оптерећења на точку.