Антиблокувальна система гальм (ABS) розроблена фірмою Bosch і призначена для запобігання блокуванню коліс при різкому гальмуванні, що підвищує активну безпеку автомобіля. Робота системи починається при швидкості близько 7 км/год і припиняється за швидкості нижче 3 км/год, при цьому автомобіль до повної зупинки рухається без занесення.
Гальма працюють найбільш ефективно при максимальному терті шин про дорожнє покриття. При гальмуванні шина починає прослизати по дорожньому покриттю і окружна швидкість колеса стає меншою за швидкість руху автомобіля.
Ковзання шини дорівнює нулю при вільному обертанні колеса і дорівнює 100% при блокуванні колеса. Максимальна ефективність дії гальм досягається при коефіцієнті ковзання 15%.
При такому значенні коефіцієнта ковзання забезпечується надійна керованість та найкраща стійкість автомобіля.
Призначення антиблокувальної системи гальм полягає в миттєвому обмеженні тиску в гальмах для отримання оптимального коефіцієнта ковзання коліс. ABS миттєво впливає на гальмо кожного колеса, реагуючи на зміну властивостей дорожнього покриття або навантаження на колесо.
Принцип дії системи ABS (Renault Symbol 1)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Підкріпилів Максим
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Принцип роботи системи передпускового та подальшого підігріву Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Принцип роботи системи зниження токсичності Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Системи корекції та допомоги при водінні Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Системи безпеки Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Заповнення системи охолодження Рено Кангу 1 (1997-2007)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Паливна система
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система харчування
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Відновлення та ремонт
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- отоплення та вентиляція
- Електричні схеми
