Повідомлення з атмосферою паливного бака здійснюється через адсорбер (уловлювач паливної пари).
Пари бензину утримуються активованим вугіллям, що міститься в адсорбері. Пари бензину з адсорбера надходять у двигун, де і згоряють. Для цього абсорбер з'єднується з впускним колектором за допомогою електромагнітного клапана, який розташований на чашці бризковика.
Принцип дії електромагнітного клапана полягає у зміні прохідного перерізу залежно від сигналу ступеня циклічного відкриття, що надходить від ЕБУ системи упорскування.
Зміна прохідного перерізу каналу для паливних парів в електромагнітному клапані відбувається за рахунок рівноваги між магнітним полем, створюваним напругою живлення обмотки, і зусиллям пружини, що забезпечує закриття електромагнітного клапана.
Принцип роботи системи зниження токсичності (Renault Megane 2)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Купріянов Сергій
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Принцип роботи системи передпускового та подальшого підігріву Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Перевірка та заміна вузлів системи зниження токсичності Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Система зниження токсичності Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Перевірка ефективності роботи гальмівної системи Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Перевірка ефективності роботи гальмівної системи Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Інструкція з експлуатації
- Введення в керівництво
- Органи управління та прилади
- Обладнання салону
- Експлуатація та водіння
- Техобслуговування та догляд
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Система упорскування
- Система впуску та випуску
- Система запуску та зарядки
- Система охолодження
- Зниження токсичності
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Механізм приводу коліс
- Шасі, ходова частина
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Опалення та кондиціювання
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1.4 та 1.6 л
- Бензинові двигуни 2.0 л
- Двигуни дизельні 1.9 л
- Капітальний ремонт двигунів
- Система охолодження
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Зниження токсичності
- Системи заряду та запуску
- Система запалювання (бензин)
- Система накалу (дизель)
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
