Прынцып працы сістэмы зніжэння таксічнасці (Renault Megane 2)

Паведамленне з атмасферай паліўнага бака ажыццяўляецца праз адсорбер (ўлоўнік паліўных пар).

Пары бензіну ўтрымліваюцца актываваным вуглём, які змяшчаецца ў адсорберы. Пары бензіну з адсорбера паступаюць у рухавік, дзе і згараюць. Для гэтага абсорбер злучаецца з впускным калектарам з дапамогай электрамагнітнага клапана які размешчаны на кубку пырскавіка.

Прынцып дзеяння электрамагнітнага клапана складаецца ў змене прахаднога перасеку ў залежнасці ад сігналу ступені цыклічнага адкрыцця, які паступае ад ЭБУ сістэмы ўпырску.

Змена прахаднога перасеку канала для паліўных пар у электрамагнітным клапане адбываецца за рахунак раўнавагі паміж магнітным полем, ствараным напругай сілкавання абмоткі, і высілкам зваротнай спружыны, якая забяспечвае зачыненне электрамагнітнага клапана.