Ако педала не "пропадне", требало би да проверите ваздушни филтер за појачавање. Да бисте то урадили, у путничком простору уклоните гумени поклопац на задњем делу појачавача близу педале кочнице и повуците поклопац дуж шипке.
Цртање. 7.23. Замена ваздушног филтера појачивача кочнице: А – подручје резања ваздушног филтера; Ф – место уградње ваздушног филтера
Користећи одвијач, као што је приказано на сл. 7.23, уклоните стари филтер за ваздух. Затим, након што сте направили рез у новом филтеру, поставите га на одговарајуће место, пазећи да покрије све рупе. Поставите гумени поклопац и поново проверите рад појачала.
Цртање. 7.24. Неповратни вентил појачивача кочнице: 1 – вентил; 2 – гумена заптивка
Ако је резултат незадовољавајући, покушајте да замените повратни вентил за појачавање. Да бисте то урадили, одвојите вакумско црево од вакуумског појачивача. Извуците неповратни вентил (слика 7.24) окретањем да бисте га уклонили из гумене заптивке.
Дувајте кроз вентил, ваздух треба да тече само у једном правцу - са стране појачала. Ако вентил не дува или дува у оба смера, замените га. Проверите стање гумене заптивке. Саставите јединицу, прикључите вакуумско црево и проверите рад појачивача.
Ако појачало и даље не ради, замените га, јер компанија не испоручује комплет делова за поправку.