Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Подешавање паркирне кочнице (Renault Espace III)

  • Главна
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Подешавање паркирне кочнице
0
Садржај: Аутомобили са задњим добош кочницама 🠛 Аутомобили са задњим диск кочницама 🠛
Цртање. 12.23. Паркирна кочница: 1 - полуга; 2 - главни кабл;3 - стезаљка; 4 - десни задњи кабл; 5…

Цртање. 12.23. Паркирна кочница: 1 - полуга; 2 - главни кабл;3 - стезаљка; 4 - десни задњи кабл; 5 - леви задњи кабл

  • Неправилно подешавање паркирне кочнице, где је сајла сувише затегнута, спречава да уређај за аутоматску компензацију истрошености кочионих плочица ради исправно и доводи до повећаног хода педале кочнице.
  • Да бисте отклонили овај квар, ни у ком случају немојте затезати каблове, јер ће се квар ускоро поново појавити. Паркирна кочница није дизајнирана да компензује размак између кочионих папучица и бубња (диска). Подешава се само приликом замене кочионих плочица, каблова или погонске полуге.
  • Поставите возило на дизалицу коју подупире каросерија, олабавите матицу док се централни регулатор потпуно не отпусти.

Аутомобили са задњим добош кочницама


  • Уклоните задње точкове и кочионе бубњеве.
  • Окрените точак са зачепљивањем како бисте осигурали да се точак слободно окреће у оба смера и проверите рад уређаја за аутоматску компензацију, а затим га окрените уназад 5-6 зубаца.
  • Уверите се да се сајле слободно крећу и да су полуге (Ц, слика 12.24) погона ручне кочнице правилно постављене на папуче кочнице.
  • Постепено затегните сајле у пределу компензатора тако да полуге (Ц) почну да се померају када је ручица погона ручне кочнице постављена у положај између првог и другог зуба сектора и остану слободне када је полуга погона постављена на други зуб сектора
  • Инсталирајте кочионе бубњеве и точкове.
  • Доведите кочионе плочице у радни положај тако што ћете неколико пута снажно притиснути педалу кочнице. Требало би да будете у могућности да чујете кликове са зачепног точка уређаја за аутоматску компензацију хабања.
  • Проверите пун ход погонске полуге ручне кочнице, који не би требало да буде већи од 8-10 зубаца по сектору.




Аутомобили са задњим диск кочницама


  • Уклоните задње точкове
  • Уверите се да се сајле и полуге ручне кочионе плочице слободно крећу и померите их у најнижи положај. Постепено затегните каблове у пределу компензатора све док крај кабла ручне кочнице не дође у контакт са полугом ручне кочнице без изазивања померања ове друге.
  • Подесите подешавање тако да полуге (Сл. 25) почну да се померају када је ручица погона ручне кочнице постављена између првог и другог зуба сектора и да остану слободне када је полуга постављена на други секторски зуб.
  • Инсталирајте точкове.

Цртање. 12.24. Исправно позиционирање ручице покретача ручне кочнице (Ц) на кочионој папучи

Цртање. 12.24. Исправно позиционирање ручице покретача ручне кочнице (Ц) на кочионој папучи


Цртање. 12.25. Положај ручице ручне кочнице (Ц) на возилима са задњим диск кочницама

Цртање. 12.25. Положај ручице ручне кочнице (Ц) на возилима са задњим диск кочницама
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Трофимова Анастасија
Поделите са пријатељима:
Претходни
Эспейс III: Кочиони систем
Следећа

Ручица ручне кочнице
Одзрачивање кочионог система
Филтер за ваздух појачивача кочнице
Вакумски појачивач кочнице
Главни кочиони цилиндар
Кочна црева и цеви
Провера регулатора притиска
Систем против блокирања кочница BOSCH
Сензор фреквенција ротације точка предњи точак
Сензор фреквенција ротације точка задњи точак
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Провера и подешавање паркирне кочнице (30.000 км) Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Замена сајле ручне кочнице (возила без аутоматске паркирне… Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Уклањање, уградња и подешавање ручице ручне кочнице Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Подешавање погона ручне кочнице Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Подешавање ручне кочнице Renault Меган 1 (1995-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 13 + 46

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.