Retragere
Eliberați frâna de parcare.
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Atenţie! La efectuarea acestei operațiuni, este necesar să se asigure vehiculul pe un lift cu ajutorul unei centuri de siguranță pentru a preveni dezechilibrarea vehiculului.
Scoateți roțile din spate.
Scoateți tamburele de frână.
Instalați un presurizator pe pedala de frână pentru a reduce cantitatea de lichid de frână care iese.
Scoateți cablurile frânei de mână glisând maneta cu un clește și o șurubelniță.
Orez. 4.43. Deconectarea cablurilor frânei de mână: 1 - cabluri de transmisie
Deconectați cablurile frânei de mână (orez. 4.43).
Scoateți senzorii de viteză a roții.
Deconectați cablurile senzorului de viteză a roții de la fasciculul de suspensie din spate.
Orez. 4.44. Scoaterea tijei regulatorului forței de frânare: 1 - fitinguri pentru racordarea conductelor rigide; 2 – proiect de regulator al forțelor de frânare
Îndepărtați fitingurile de conexiuni ale conductelor rigide cu furtunuri de frână și deconectați tirajul unui regulator al forțelor de frânare de la grinda unui suport de suspensie din spate (orez. 4.44).
Instalați cricul hidraulic, așezați plăcuțele și sprijiniți cricul pe cupa dreapta a arcului fără a comprima arcul.
Marcați poziția arcului.
Slăbiți șurubul de fixare inferior al amortizorului folosind cheia tubulară.
Scoateți cricul hidraulic.
Orez. 4.45. Scoaterea arcului din stânga
Scoateți arcul din stânga împreună cu cupa inferioară (orez. 4.45).
Slăbiți fitingurile rigide ale țevilor de pe cilindrii roții.
Scoateți scuturile mecanismelor de frână.
Repetați operațiunile pe partea opusă.
Atenţie! Dacă cupa arcului superioară s-a desprins din locașul său, înlocuiți-o.
Instalați cricul hidraulic în centrul traversei de suspensie din spate.
Orez. 4,46. Fixarea suspensiei spate si a cricului hidraulic
Trageți suspensia din spate la cricul hidraulic folosind hamul de siguranță (orez. 4,46).
Orez. 4,47. Slăbirea șuruburilor suportului suspensiei spate: 1 - șuruburi de fixare
Slăbiți șuruburile care fixează suporturile suspensiei din spate (orez. 4,47).
Coborâți grinda de suspensie din spate folosind un cric hidraulic.
Instalare
Orez. 4,48. Asigurarea grinzii de suspensie spate cu curele
Fixați grinda de suspensie din spate de dispozitiv cu curele (orez. 4.48 la p. 156).
Poziționați grinda de suspensie spate sub vehicul.
Poziționați urechile de montare ale consolelor pe găurile de centrare.
Înfășurați șuruburile de fixare, de la brațul stâng.
Orez. 4.49. Instalarea conductelor de frână
Instalați conductele de frână în prizele lor (orez. 4.49).
Scoateți hamul de siguranță și cricul hidraulic.
Montați scuturile de frână.
Strângerea cuplului:
- șuruburi de fixare a suportului (62 Nm);
- șuruburi de fixare a plăcilor mecanismelor de frână (80 Nm);
- fitinguri de conducte rigide pe cilindrii de roată (14 Nm);
- îmbinări ale conductelor rigide de frână pe furtunuri (14 N.m).
Montați cablurile frânei de mână.
Asigurați-vă că opritoarele cablurilor frânei de mână sunt introduse corect în prizele lor.
Instalare:
- tamburi de frână;
- cupe de primăvară;
- arcuri în prize;
- instalați fire și senzori de viteză a roților.
Conectați cablajul de la unitatea de comandă și de comandă a frânei de mână la egalizator.
Așezați cricul hidraulic cu suport pe cupa arcului.
Comprimați suspensia spate.
Montați șuruburile inferioare ale amortizorului.
Atenţie! Strângerea finală a șuruburilor de fixare a amortizorului se face când mașina este pe roți.
Montați roțile din spate.
Coborâți liftul.
Strângerea cuplului:
- piulițe tamburului de frână (175 Nm);
- șuruburi inferioare amortizoarelor (105 Nm);
- șuruburi de roată (105 Nm).
Scoateți aerul din sistemul de frânare.