Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Зняття
Вимкніть гальмо стоянки.
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Увага! При проведенні цієї операції необхідно закріпити автомобіль на підйомнику за допомогою страхового ременя безпеки, щоб запобігти порушенню рівноваги автомобіля.
Зніміть задні колеса.
Зніміть гальмівні барабани.
Встановіть натискний пристрій на педаль гальма, щоб зменшити кількість гальмівної рідини.
Витягніть троси приводу гальма стоянки, зсунувши важіль за допомогою плоскогубців і викрутки.
Мал. 4.43. Від'єднання тросів приводу гальма стоянки: 1 – троси приводу
Від'єднайте троси приводу гальма стоянки (рис. 4.43).
Зніміть датчики швидкості обертання коліс.
Від'єднайте електропроводку датчиків швидкості обертання коліс від балки задньої підвіски.
Мал. 4.44. Зняття тяги регулятора гальмівних сил: 1 – штуцери з'єднань жорстких трубопроводів; 2 – тяга регулятора гальмівних сил
Відверніть штуцери з'єднань жорстких трубопроводів з гальмівними шлангами та від'єднайте від балки задньої підвіски тягу регулятора гальмівних сил (рис. 4.44).
Встановіть гідравлічний домкрат, покладіть підкладки і заприть домкрат у чашку правої пружини, не стискаючи пружину.
Позначте положення пружини.
Викрутіть болт нижнього кріплення амортизатора за допомогою подовженої головки.
Заберіть гідравлічний домкрат.
Мал. 4.45. Зняття лівої пружини
Зніміть ліву пружину разом із нижньою чашкою (рис. 4.45).
Послабте штуцери твердих трубопроводів на колісних циліндрах.
Зніміть щити гальмівних механізмів.
Повторіть операції протилежного боку.
Увага! Якщо верхня чашка пружини від'єдналася від гнізда, замініть її.
Встановіть гідравлічний домкрат у центрі балки задньої підвіски.
Мал. 4.46. Закріплення задньої підвіски та гідравлічного домкрата
Притягніть задню підвіску до гідравлічного домкрата за допомогою страхувального ремня безпеки (рис. 4.46).
Мал. 4.47. Послаблення болтів кріплення кронштейнів задньої підвіски: 1 – болти кріплення
Послабте затягування болтів кріплення кронштейнів задньої підвіски (рис. 4.47).
Опустіть балку задньої підвіски за допомогою гідравлічного домкрата.
Встановлення
Мал. 4.48. Закріплення балки задньої підвіски за допомогою ременів
Закріпіть балку задньої підвіски на пристрої за допомогою ременів (рис. 4.48 на с. 156).
Розташуйте балку задньої підвіски під автомобілем.
Встановіть настановні виступи кронштейнів навпроти центруючих отворів.
Закрутіть болти кріплення починаючи з лівого кронштейна.
Мал. 4.49. Установка гальмівних трубопроводів
Встановіть гальмівні трубопроводи у гнізда (рис. 4.49).
Приберіть страховий ремінь безпеки та гідравлічний домкрат.
Встановіть щити гальмівних механізмів.
Затягніть необхідним моментом:
- болти кріплення кронштейнів (62 Н·м);
- болти кріплення щитів гальмівних механізмів (80 Н·м);
- штуцери жорстких трубопроводів на колісних циліндрах (14 Н·м);
- штуцери жорстких гальмівних трубопроводів на шлангах (14 Нм).
Встановіть троси приводу гальма стоянки.
Переконайтеся, що стопори тросів приводу гальма стоянки правильно вставлені в гнізда.
Встановіть:
- гальмівні барабани;
- чашки на пружини;
- пружини в гнізда;
- встановіть дроти та датчики швидкості обертання коліс.
Підключіть проводку блоку приводу та керування гальмом стоянки до вирівнювача.
Упріть гідравлічний домкрат з підкладкою в чашку пружини.
Стисніть задню підвіску.
Закрутіть болти нижнього кріплення амортизаторів.
Увага! Остаточне затягування болтів кріплення амортизатора проводиться, коли автомобіль стоїть на колесах.
Встановіть задні колеса.
Опустіть підйомник.
Затягніть необхідним моментом:
- гайки шпильок кріплення гальмівних барабанів (175 Н·м);
- болти нижнього кріплення амортизаторів (105 Н·м);
- колісні болти (105 Н·м).
Видаліть повітря з гальмівної системи.