Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Увага! Незалежно від застосовуваного підйомного обладнання не використовуйте важіль підвіски як опору.
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Розблокуйте кермо.
Зніміть переднє колесо та бічний підкрилок.
Мал. 4.34. Відкручування нижніх кріплень важеля передньої підвіски: 1 – болт кріплення кульової опори важеля підвіски; 2 – гайка кріплення пальця шарового шарніра
Відкрутіть болт кріплення кульової опори важеля підвіски та гайку кріплення пальця кульового шарніра кінця штанги стабілізатора поперечної стійкості (рис. 4.34).
Випресуйте шаровий шарнір наконечника рульової тяги за допомогою пристосування (Tav. 476).
Відкрутіть верхній болт кріплення сполучної тяги між підрамником та лонжероном.
Мал. 4.35. Відкручування верхніх кріплень важеля передньої підвіски: 1 – верхній болт кріплення сполучної тяги; 2 – гайка кріплення сполучної тяги підрамника; 3 – болти заднього та переднього кріплень важеля підвіски
Відкрутіть нижню гайку кріплення сполучної тяги підрамника та болти заднього та переднього кріплень важеля підвіски (рис. 4.35).
Зніміть важіль підвіски.
Встановлення
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Оригінал цієї статті на сайті [www.RENAULTBOOK.ru]
Увага! Обов'язково замініть болти кріплення важелів підвіски.
Мал. 4.36. Вилучення натягу при затягуванні сайлент-блоків при встановленні важеля підвіски: 1 – заглушка кульової опори
Увага! При установці для виключення натягу при затягуванні сайлент-блоків встановіть важіль підвіски так, щоб одержати міжосьову відстань X1 = 24 мм між нижньою частиною опорної кульової важеля і нижньою частиною підрамника на рівні отвору в центрі важеля W1 (рис. 4.36).
Встановіть гідравлічний домкрат під підрамник у зоні середнього отвору важеля підвіски W1 і підніміть його до контакту з підрамником.
Опустіть гідравлічний домкрат на розмір Х1 = 24 мм.
Розташуйте заглушку кульової опори важеля підвіски на гідравлічний домкрат, не змінюючи положення важеля.
У цьому положенні затягніть необхідним моментом 105 Нм болти переднього і заднього кріплень важеля підвіски до підрамника.
Заберіть гідравлічний домкрат.
Вставте кульову опору важеля підвіски у поворотний кулак.
Встановіть та затягніть необхідним моментом:
- гайку нижнього кріплення сполучної тяги підрамника (62 Н·м);
- болт верхнього кріплення сполучної тяги підрамника (210 Н·м);
- гайки кріплення пальців кульових шарнірів кінців штанги стабілізатора поперечної стійкості (35 Н·м);
- гайку кріплення пальця кульової опори важеля підвіски (62 Н·м);
- передні колеса та болти кріплення переднього колеса (105 Н·м).
Примітка. Встановіть тягу стабілізатора поперечної стійкості за допомогою пристрою (Sus. 1413) та перехідника (Sus. 1734).
Увага! Відрегулюйте кути коліс.