Примітка.
- Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть під задні колеса противідкатні упори ("черевики").
1. Ослабте болти кріплення колеса, підніміть передню частину автомобіля, встановіть її на опори та зніміть колесо.
Корисна порада. Послаблюйте та затягуйте болти кріплення колеса тільки на автомобілі, що стоїть на землі.
2. Відкрутіть гайку нижнього кріплення.
3. ...і викрутіть болт верхнього кріплення сполучної тяги.
4. Зніміть тягу.
5. Якщо на модифікації передбачено встановлення стабілізатора поперечної стійкості, відкрутіть гайку болта кріплення штанги стабілізатора, утримуючи болт від провертання, та вийміть болт (див. "Заміна деталей стабілізатора поперечної стійкості").
6. Відверніть гайку стяжного болта клеммо-вого з'єднання поворотного кулака з кульовою опорою.
7. Витягніть стяжний болт з отвору.
8. Викруткою трохи розслабте клеммо-ше з'єднання...
9. ...і виведіть палець кульової опори з отвору поворотного кулака.
10. Відкрутіть гайку болта кріплення переднього сайлентблока важеля до підрамника, утримуючи болт від провертання, та вийміть болт.
11. Аналогічно зніміть болт кріплення заднього сайлентблока важеля до підрамника.
Оригінал статті знаходиться на порталі (RenaultBook)
12. Зніміть важіль передньої підвіски.
13. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняття. Затягніть гайки болтів кріплення сайлентблоків важеля до підрамника моментом 105 Н·м (10,5 кгс·м), болт кріплення сполучної тяги моментом 21 Н·м (2,1 кгс·м), гайку кріплення сполучної тяги та гайку стяжного болта клемового з'єднання поворотного кулака з кульовою опорою моментом 62 Н·м (6,2 кгс·м).
14. Після заміни важеля передньої підвіски перевірте та за необхідності відрегулюйте кути установки коліс у спеціалізованій майстерні.