1. Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть противідкатні упори ("черевики") під задні колеса.
2. Послабте затягування гайки маточини та болтів кріплення колеса. Підніміть домкратом передню частину автомобіля та встановіть її на опори. Зніміть колесо.
Попередження. Послаблюйте та затягуйте болти кріплення колеса та гайку маточини тільки на автомобілі, що стоїть на землі.
3. Зніміть супорт гальмівного механізму переднього колеса у зборі (див. "Заміна супорта гальмівного механізму переднього колеса"), не від'єднуючи гальмівний шланг, і закріпіть його дротом, не допускаючи скручування або натягу шланга.
4. Відкрутіть гайку і вийміть палець шарового шарніра наконечника рульової тяги з боби поворотного кулака (див. "Заміна зовнішнього наконечника кермової тяги").
5. Зніміть гальмівний диск (див. "Заміна гальмівного диска").
6. Викрутіть три болта кріплення гальмівного щита до поворотного кулака.
7. ...і зніміть його.
8. Відкрутіть гайку маточини переднього колеса.
9. Відкрутіть гайки болтів кріплення поворотного кулака до амортизаторної стійки та вийміть болти.
10. Виведіть палець кульової опори з поворотного кулака (див. "Заміна важеля передньої підвіски").
11. Виштовхніть зі маточини (у напрямку коробки передач), наскільки це можливо, шліцевий хвостовик зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей (ШРУС) приводу переднього колеса.
Попередження. Слідкуйте за тим, щоб вал приводу не виходив із півосьової шестерні, оскільки ролики шарніра можуть впасти в картер коробки передач.
Корисна порада. При утрудненому виведенні хвостовика зовнішнього шарніра акуратно, не пошкоджуючи різьблення, вибийте його зі маточини молотком через виколотку або дерев'яний брусок відповідного розміру.
12. Притримуючи вал приводу від різкого опускання, зніміть поворотний кулак у зборі зі маточкою.
13. Підвісьте вал приводу на дроті.
14. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняття. Болти та гайки затягніть моментом, зазначеним у додатку 1.