Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Симбол 1 (1999-2008, бензин) Симбол 2 (2008-2013, бензин)

Зняття та встановлення поворотного кулака (Renault Symbol 1)

  • Головна
  • Symbol
  • Симбол 1 (1999-2008, бензин)
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Зняття та встановлення поворотного кулака
0
Порядок зняття:
  • увімкніть гальмо стоянки;
  • підніміть передню частину автомобіля, встановіть страхувальні опори під кузов та зніміть відповідне колесо;
  • відверніть гайку кріплення маточини (див. підрозділ "Привід передніх коліс");
  • виверніть два болта кріплення гальмівного супорта до поворотного кулака і підвісте супорт на дротяному гачку осторонь робочої зони, не натягуючи при цьому гальмівний шланг;
  • зніміть датчик ABS (якщо встановлено) і підв'яжіть його осторонь робочої зони;
  • відверніть гайку кріплення шарніра рульового наконечника до поворотного кулака і за допомогою знімача випресуйте палець шарніра з поворотного кулака;
  • відверніть гайку і витягніть болт хомута кріплення нижнього важеля до поворотного кулака. За допомогою відповідного важеля виведіть шаровий шарнір з корпусу поворотного важеля, намагаючись не пошкодити чохол ШРУСа та пластикову захисну прокладку шарніра;
  • відверніть дві гайки болтів кріплення нижньої частини стійки амортизатора до поворотного кулака та вийміть болти;
  • від'єднайте за допомогою вибивання зовнішній шарнір приводного валу від маточини і зніміть поворотний кулак.

Установка проводиться так:
  • очистіть шліцеві поверхні маточини та приводного валу;
  • у разі застосування гайки кріплення маточини типу Nyloc нанесіть на шліци приводного валу спеціальний анаеробний герметик;
  • введіть до упору шліци приводного валу в маточину;
  • поєднавши отвори в поворотному кулаку та нижній частині стійки амортизатора, вставте в них болти і закріпіть їх гайками, встановивши гайки ззаду по ходу автомобіля;
  • встановіть нову гайку маточини, не затягуючи її остаточно;
  • введіть палець шарового шарніра нижнього важеля в поворотний кулак, переконавшись у наявності захисної пластикової прокладки, встановіть болт хомутного з'єднання і затягніть його гайку;
  • встановіть в отвір поворотного кулака палець шарніру рульового наконечника і затягніть нову гайку;
  • виконайте решту операцій у порядку, зворотному зняттю;
  • переконайтеся у вільному обертанні колеса;
  • перевірте та за потреби відрегулюйте кути установки передніх коліс.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Підкріпилів Максим
Поділіться з друзями:
Попередня
Симбол 1: Підвіска автомобіля
Наступна

Зняття та встановлення стабілізатора поперечної стійкості
Розбирання, перевірка та складання амортизаторної стійки
Зняття амортизаторної стійки
Загальні відомості про підвіску
Зняття нижнього важеля
Заміна сайлентблоків нижнього важеля
Зняття та встановлення кульової опори нижнього важеля
Заміна підшипника маточини переднього колеса
Зняття та встановлення заднього амортизатора
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Зняття та встановлення поворотного кулака Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Зняття та встановлення поворотного кулака Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Зняття та встановлення складання переднього поворотного кулака Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Зняття та встановлення поворотного кулака Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Встановлення поворотного кулака Рено Эспейс I та II (1984-1996)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 28 + 16

       





Симбол 2 (2008-2013, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Симбол 1 (1999-2008, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Відновлення та ремонт
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • отоплення та вентиляція
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.