Примечание.
- Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).
1. Ослабьте болты крепления колеса, поднимите переднюю часть автомобиля, установите ее на опоры и снимите колесо.
Полезный совет. Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
2. Отверните гайку нижнего крепления...
3. ...и выверните болт верхнего крепления соединительной тяги.
4. Снимите тягу.
5. Если на модификации предусмотрена установка стабилизатора поперечной устойчивости, отверните гайку болта крепления штанги стабилизатора, удерживая болт от проворачивания, и извлеките болт (см. «Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости»).
6. Отверните гайку стяжного болта клеммо-вого соединения поворотного кулака с шаровой опорой.
7. Выньте стяжной болт из отверстия.
8. Отверткой немного разожмите клеммо-вое соединение...
9. ...и выведите палец шаровой опоры из отверстия поворотного кулака.
10. Отверните гайку болта крепления переднего сайлентблока рычага к подрамнику, удерживая болт от проворачивания, и извлеките болт.
11. Аналогично снимите болт крепления заднего сайлентблока рычага к подрамнику.
12. Снимите рычаг передней подвески.
13. Установите детали в порядке, обратном снятию. Затяните гайки болтов крепления сайлентблоков рычага к подрамнику моментом 105 Н·м (10,5 кгс·м), болт крепления соединительной тяги моментом 21 Н·м (2,1 кгс·м), гайку крепления соединительной тяги и гайку стяжного болта клеммового соединения поворотного кулака с шаровой опорой моментом 62 Н·м (6,2 кгс·м).
14. После замены рычага передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес в специализированной мастерской.