Зняття та встановлення підшипника маточини переднього колеса (Renault Megane 2)

Увага! У підшипник вбудований сигнальний диск для датчика швидкості обертання колеса, вживіть заходів, щоб не пошкодити диск (якщо він є) під час встановлення підшипника.

Зняття

Зніміть поворотний кулак.



За допомогою преса випресуйте маточину з підшипника, встановивши на неї оправлення зовнішнім діаметром 36,5 мм, а під поворотний кулак – знімач (рис. 4.18).



Випресуйте з маточини внутрішнє кільце підшипника за допомогою знімача (рис. 4.19).

Встановіть захвати знімника в канавку внутрішнього кільця підшипника маточини та зніміть його.



Зніміть стопорне кільце підшипника.



Зніміть зовнішнє кільце підшипника, уперши у внутрішнє кільце відрізок труби зовнішнім діаметром 65 мм (рис. 4.20).

Увага! Не використовуйте як опору тримач датчика (якщо його встановлено).

Встановлення

Увага! Не переміщуйте автомобіль з невстановленими в маточини коліс і не затягнутими потрібним моментом приводними валами, оскільки це може призвести до руйнування підшипників маточок коліс і пошкодження зубчастого сигнального диска АБС.

Увага! Обов'язково перевірте стан поверхні маточини та отвору поворотного кулака перед встановленням підшипника. Замініть пошкоджений поворотний кулак.

Очистіть:

• внутрішні та зовнішні поверхні нового підшипника, що стикаються з поворотним кулаком і зі ступицею;
• поверхні поворотного кулака, що стикаються з новим підшипником;
• поверхні маточини, що стикаються з новим підшипником.

Встановіть утримувач датчика.

Якщо автомобіль обладнаний датчиком швидкості обертання колеса, розташуйте тримач датчика під кутом X 35°±5° від вертикальної осі поворотного кулака: це положення відповідає центру посадкового місця (рис. 4.21).







Для запресування підшипника встановіть оправлення зовнішнім діаметром 70 мм на зовнішнє кільце (рис. 4.22).

Увага! Щоб не пошкодити підшипник, не спирайтеся на внутрішнє кільце, оскільки зусилля запресування підшипника дуже велике.

Встановіть стопорне кільце підшипника.





Для запресування підшипника встановіть оправлення зовнішнім діаметром 50 мм на внутрішнє кільце (рис. 4.23).

Встановіть поворотний кулак у зборі зі маточкою та підшипником на автомобіль.

Затягніть необхідним моментом:

• болт кріплення кульової опори важеля підвіски (62 Н·м);
• гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги (37 Н·м);
• гайку маточини (280 Н·м);
• болти кріплення амортизаторної стійки до поворотного кулака (105 Н·м);
• гвинти кріплення гальмівного диска (140 Н·м);
• болт кріплення напрямної колодок (105 Н·м);
• болти кріплення коліс (110 Н·м).

Текст надано онлайн-ресурсом www.RenaultBook.ru